Pomery benzínu a oleja v kosačke na trávu

Uvedenie kosačiek na trh výrazne uľahčilo starostlivosť o trávu na trávnikoch. V závislosti od modelu motora sú rozdelené do 2 typov: benzínové a elektrické. Ak si vyberiete medzi týmito možnosťami, potom je vhodnejší benzín, pretože je oveľa mobilnejší - nevyžaduje káble a elektrickú zásuvku.

Aby vám krovinorez pomáhal pri údržbe trávnika čo najdlhšie, musíte starostlivo sledovať jeho stav a vykonávať pravidelnú údržbu.

Na benzínových kosačkách na trávu sú inštalované dva typy motorov - štvortaktné a dvojtaktné. Sú medzi nimi značné rozdiely. Prvá možnosť má samostatnú dodávku oleja a benzínu, to znamená, že nie je potrebné pripravovať špeciálnu palivovú zmes. A druhý typ motorov vyžaduje neustále mazanie častí motora zmiešaním paliva a oleja v určitom pomere.

Ak ste si zakúpili kosačku s dvojtaktným motorom, budete si musieť pripraviť palivovú zmes na doplnenie paliva do kosačky.

Palivovú zmes tvorí benzín a špeciálny olej pre dvojtaktné motory. Pri výbere oleja je vhodné použiť mazivo od rovnakého výrobcu ako kosačka, nejde však o princíp.

Olej pre dvojtaktné motory rozoznáte od ostatných podľa označenia na štítku. Označuje tiež pomer, v ktorom sa má riediť mazivo palivom. Pri použití dobrých a kvalitných olejov je dávkovanie zvyčajne: 1 diel oleja na 50 dielov paliva, to znamená 2% z celkového objemu paliva. Niektorí majitelia sú z týchto proporcií zmätení. V skutočnosti je všetko veľmi jednoduché.

Ak je na etikete uvedené 50:1, znamená to, že do 5 litrov benzínu treba pridať 100 gramov oleja. Inými slovami, na 1 liter benzínu je potrebné pridať 20 gramov motorového oleja.

Pred začatím práce by ste si mali pozorne preštudovať pokyny. V žiadnom prípade nerobte všetko „od oka“. Každý výrobca pridáva do palív a mazív svoje vlastné komponenty, preto bude užitočné oboznámiť sa s jeho odporúčaniami.

Základné pravidlá prípravy paliva pre benzínové rezačky s dvojtaktným motorom sú nasledovné.

1. Pri príprave palivového roztoku prísne dodržiavajte proporcie. Ak je koncentrácia mazacej zložky nedostatočná, piest a valec sa veľmi zahrejú a motor môže za takýchto podmienok zlyhať. Na stenách valca sa v dôsledku prehriatia objavujú otrepy, čo si následne vyžiada značné investície do opráv.
2. Do zmesi nepridávajte príliš veľa oleja. Jeho veľké množstvo povedie k vzniku ďalších uhlíkových usadenín a skorému zníženiu zdrojov motora. Odstraňovanie defektov je tiež drahé, rovnako ako v prípade šetrenia olejom.
3. Dlhodobé - viac ako jeden mesiac - skladovanie palivovej zmesi sa neodporúča, pretože sa začína rozkladať a strácať svoje základné vlastnosti. Pripravená zmes sa môže skladovať najviac 90 dní, čisté palivo je ešte menej - asi 30.
4. Starostlivo sledujte čistotu horľavého roztoku, chráňte ho pred vniknutím rôznych nečistôt a iných nečistôt, ktoré môžu poškodiť motor.
5. Po dokončení práce, ak dôjde k dlhej prestávke, je lepšie vypustiť palivovú zmes z nádrže.

Pred prípravou palivovej zmesi by ste sa mali postarať o jej bezpečnosť v budúcnosti. Benzín je lepšie skladovať v kovovej nádobe, palivo je povolené uchovávať v plastových kanistroch špeciálne navrhnutých na tento účel. V žiadnom prípade by ste nemali skladovať benzín v plastových fľašiach: palivo vstupuje do chemickej reakcie s polyetylénom a produkty rozkladu, keď sa dostanú do karburátora, môžu narušiť jeho činnosť.

Mnoho výrobcov kosačiek už dodáva špeciálne nádoby na benzín a olej s odstupňovanými značkami. Aby sa však presnejšie zmiešalo mazivo a palivo, je lepšie použiť injekčnú striekačku.

Na operácie na prípravu zmesi benzínu a oleja sa bude vyžadovať jednoduché vybavenie:

• kanva;
• lekárska striekačka alebo odmerka;
• nádoba s objemom jeden liter;
• olej vhodný pre dvojtaktné motory;
• benzín.

Najprv sa pomocou kanvy naleje benzín do litrovej nádoby. Pre palivový roztok bude správne použiť značku benzínu, ktorá je uvedená v návode na použitie.pretože palivo s nižším oktánovým číslom môže poškodiť motor.

Ďalej zbierame olej, pričom sledujeme pomer a nalejeme ho do paliva. Zmes jemne premiešajte - palivový roztok je pripravený.

Po pridaní oleja do paliva získa zmes špeciálnu farbu, ktorá vám v budúcnosti umožní rozlíšiť hotový palivový roztok od čistého benzínu.

Nepremiešavajte palivovú zmes. - výrobcovia benzínových rezačiek to neodporúčajú.

Použitie kontaminovaného alebo nesprávne zriedeného roztoku často vedie k vážnym poruchám. Aby ste tomu zabránili, musíte starostlivo sledovať niektoré indikátory motora:

• rýchle znečistenie palivového filtra;
• vzhľad nečistôt a rôznych usadenín v karburátore, ktoré budú narúšať normálnu prevádzku.

Použitím vyššie uvedených odporúčaní môžete nezávisle pripraviť vysokokvalitnú palivovú zmes pre dvojtaktný motor. Udrží vašu benzínovú kosačku hladkú prevádzku po dlhú dobu a tiež pomôže chrániť motor pred veľkými poruchami.

Vo videu nižšie sa dozviete, ako vymeniť olej v štvortaktnej kosačke.