Zdvíhacie garážové brány: jemnosť mechanizmu a výroby

Existuje mnoho typov garážových brán, ktoré sú spoľahlivé a pohodlné na ovládanie. Najpozoruhodnejšie z nich sú zdvíhacie (skladacie) konštrukcie, ktoré sa pri otváraní dvíhajú k stropu miestnosti. Takéto brány majú množstvo výhod.

Zdvíhacie brány si medzi automobilovými nadšencami získavajú čoraz väčšiu obľubu. Nezaberajú plochu pred garážou, ktorá je v metropole často veľmi dôležitá.

Zdvíhacie brány majú nasledujúce výhody:

• krídlo pri otváraní stúpa vertikálne;
• garážové brány sú odolné, ich rozbitie nie je ľahká úloha;
• počas zdvíhania krídla mechanizmus funguje ticho;
• tento typ brány sa ľahko inštaluje, nie je potrebné odlievať základ pre vodiace lišty, inštalovať valčekové mechanizmy;
• prítomnosť bočného priestoru nie je potrebná, zatiaľ čo pri inštalácii posuvných brán je to nevyhnutné;
• náklady na zdvíhanie brán sú nízke - to je tiež dôležitý faktor.

Vyrobiť zdvíhaciu bránu svojpomocne je celkom uskutočniteľná úloha pre osobu, ktorá má zručnosť manipulovať s nástrojom. Môžete si zakúpiť aj hotovú sadu zdvíhacích brán, na trhu je veľké množstvo ponúk od rôznych výrobcov.

Pred začatím prác na ich inštalácii by ste mali pripraviť:

• zoznámiť sa s funkciami zdvíhania garážových brán;
• urobiť kresbu;
• vypočítať množstvo materiálu;
• pripravte miesto v garáži, kde bude konštrukcia umiestnená.

Odporúča sa vopred vziať do úvahy a vybrať požadovanú možnosť. Zdvíhacie brány sú opláštené vlnitým plechom, preglejkou alebo plastom, medzi vrstvami je položená PVC izolácia alebo technická vlna, často sa vyrába brána v krídle.

Vertikálna zdvíhacia konštrukcia je rozdelená do dvoch typov:

1. Zdvíhacia časť... Plátno je zostavené z niekoľkých blokov, sú navzájom spojené pevným rámom. Vstávajú, ohýbajú sa a zbierajú.
2. Výklopné dvere... V tomto prípade pás stúpa nahor pozdĺž zakrivenej dráhy.

Výhody prvej možnosti:

• možno použiť v miestnostiach s akýmikoľvek dverami;
• technológia inštalácie je jednoduchá;
• nie je potrebný ďalší priestor pred garážou;
• je tu možnosť využiť "mŕtvy" priestor pod strechou;
• krídlo je jednodielna konštrukcia, čo má pozitívny vplyv na bezpečnostný faktor;
• garáž bude v zime teplá bez dodatočného vykurovania, ak sú dvere správne izolované;
• zdvíhacie brány môžu byť inštalované v dvojitých a jednoduchých boxoch;
• dizajn je možné doplniť automatizáciou.

V nadzemných bránach je málo konštrukčných chýb, ale sú to:

• v prípade poškodenia krídla krídla bude potrebné ho úplne zmeniť;
• brána môže mať iba štvorcový alebo obdĺžnikový tvar;
• počas inštalácie izolácie sa zvyšuje hmotnosť výrobku, značné zaťaženie padá na mechanické komponenty, čo vedie k ich opotrebovaniu.

Hlavné prvky nadzemných brán sú:

1. rám;
2. vodítka;
3. zdvíhací mechanizmus.

Konštrukcia môže byť buď automatická a otváraná pomocou ovládacieho panela, alebo ručná, keď sa cykly otvárania / zatvárania vykonávajú v manuálnom režime.

Existujú dva typy nadzemných brán:

1. sekčné;
2. hojdačka-zdvíhanie.

V oboch prípadoch brány v otvorenom stave nepresahujú priestor, rez je z pozdĺžnych kovových konštrukcií, ich šírka nepresahuje 50 cm, sú pripevnené pomocou pántov.

Mechanizmus je založený na princípe, kde sa každá sekcia pohybuje v dvoch rovinách:

• najprv krídlo stúpa po zvislom držiaku;
• potom sa pohybuje pozdĺž vodorovnej roviny pozdĺž špeciálnych vodidiel umiestnených pod stropom.

Krídlovo-výťahová brána je integrálna štvoruholníková konštrukcia, v ktorej sa krídlo, otáčajúce sa, ťahá nahor a pohybuje sa po špeciálnych koľajniciach.

Keď je brána otvorená, krídlo je rovnobežné so zemou pod strechou.

Po inštalácii pred začatím práce nastavte pružiny. Úsilie pri otváraní brány by malo byť minimálne... Tento faktor bude dobrou zárukou, že mechanizmus bude fungovať dlhú dobu.

Po dokončení hlavnej práce môžete nainštalovať ďalšie zariadenia:

1. elektrický pohon;
2. mechanizmus proti vlámaniu.

Pri montáži konštrukcie je dôležité zabezpečiť, aby:

• vodiace lišty boli presne umiestnené pozdĺž horizontu, inak bude automatika nefunkčná;
• minimálne trenie by malo vzniknúť len z fungovania zostáv závesov;
• nastavenie pružiny sa vykonáva zaskrutkovaním matice alebo zmenou umiestnenia samotnej pružiny;

• pri použití protizávaží je bezpodmienečne nutné zaistiť nastaviteľné bezpečnostné koľajnice;
• by sa mali použiť račne, aby sa zabránilo neočakávanému pádu brány.

Zdvíhací mechanizmus môže byť niekoľkých typov:

• Pružinová páka... Najväčšie uznanie medzi motoristami majú brány, v ktorých je takéto zariadenie prítomné. V prevádzke je takýto mechanizmus bezproblémový, má vynikajúce ukazovatele rýchleho zdvíhania. Nastavenie vyžaduje správne nastavenie pružín a správne umiestnenie vodidiel.
• Zdvíhací navijak... Dvere sú často zateplené technickou vlnou. Z vonkajšej strany je namontovaný kovový profil, ktorý je dodatočne opláštený plastom alebo preglejkou.

Krídlo sa za takýchto okolností často stáva ťažkým. Okrem toho je nainštalovaný navijak s protizávažím, ktorý je pripevnený k druhému okraju.

Sekcionálne vertikálne brány sú veľmi žiadané. Plátno v nich je tvorené niekoľkými blokmi, ktoré sú vzájomne prepojené pántami na pántoch. Každý panel je široký maximálne 50 cm.Pri otváraní sa časti, ktoré tvoria oblúk, posúvajú.

Existujú dva typy sekčných brán:

1. pre garáže;
2. priemyselné využitie.

Výhoda tohto dizajnu:

• spoľahlivosť v práci;
• jednoduchosť;
• jednoduchosť použitia;
• odolnosť proti mechanickému poškodeniu.

Na trhu je veľký výber sekcionálnych brán v rôznych formátoch. Je jednoduchšie kúpiť hotovú súpravu, pretože výroba takéhoto produktu vlastnými rukami je náročná úloha.

Prevádzková schéma sekcionálnych brán je pomerne jednoduchá: sekcie sú navzájom spojené závesmi, ktoré sa pohybujú nahor pozdĺž špeciálnych pneumatík. Medzi dve vrstvy je položená izolácia z PVC alebo minerálnej vlny, vonkajší povrch je opláštený profilovaným plechom. Hrúbka panelu - asi 4 cm, čo je celkom dosť na to, aby bolo v garáži v chladnom období teplo.

Výhody:

• úspora miesta;
• estetická príťažlivosť;
• spoľahlivosť;
• ekonomická výhodnosť.

Sekcionálne brány sa rozlišujú aj podľa typu výťahu:

• normálne - ide o najbežnejší typ brány;
• krátky - tento typ brány sa montuje s malým rozmerom prekladu;
• vysoká - umožňuje šetriť miesto v oblasti prekladu;
• naklonený - vodorovné vodidlá majú rovnaký uhol sklonu ako strop.

Vertikálny zdvih je, keď sa brána pohybuje vertikálne pozdĺž steny.Napínacie pružiny - sekcionálne brány sú v tomto prípade určené pre 10 cm preklad a sú najmenšie. Zdvíhací mechanizmus obsahuje špeciálnu pružinu (torznú alebo jednoduchú), ktorá umožňuje nájsť optimálny režim potrebný na zatváranie a otváranie.

Mechanizmus je možné ovládať na diaľku pomocou diaľkového ovládača. Sendvičové panely sú prepojené špeciálnymi zámkami, čo umožňuje, aby bola konštrukcia monolitická.

Krídlové brány sa stali veľmi obľúbenými. Tento typ brány umožňuje vyhnúť sa "neviditeľnej zóne" pri odchode z garáže, tento faktor je často príčinou nehôd.

Keď tam nie sú krídlové dvere, je tam oveľa väčšia viditeľnosť. Výhody skladacích brán:

1. sú lacné;
2. ľahko ovládateľný.

Brána je zostavená z dvoch rámov, ktoré zakrývajú bránu. Existuje hlavná podpera, na ktorej sú pripevnené vodidlá. Počas prevádzky sa hlavná časť pohybuje na ložiskách smerom nahor, až kým nie je v oblasti vodorovných nosníkov. V tomto prípade sú aktívne zapojené vyrovnávacie pružiny alebo protizávažia.

Lamelové konštrukcie sa nachádzajú v širokej škále možností. Princíp zariadenia je jednoduchý: pružná rolovacia clona sa počas prevádzky naskrutkuje na špeciálny hriadeľ, nachádza sa v oblasti prekladu.

Koniec pružnej čepele je pripevnený k hriadeľu. Počas otvárania sa neustále zväčšuje rola vrstiev závesu, ktoré na seba tesne priliehajú.

Výhody:

• sú lacné;
• sú ľahké;
• spotrebujú minimálne množstvo energie.

Medzi nevýhody možno poznamenať, že zákruty pásu, ktoré sú v kotúči, sa o seba trú, mikročastice majú nežiaduci mechanický účinok na poťahovú vrstvu.

Takáto jednotka má výhodu: keď je dĺžka v ramenách konzol najväčšia, napätie pohonu môže byť mierne oslabené.

Počas doby otvárania sa efektívne rameno skracuje, krídlo vstupuje do strednej časti brány. Tento faktor vysvetľuje prečo spotreba energie je minimálna. Zaťaženie samotného elektrického pohonu je citeľne znížené, čo prispieva k jeho spoľahlivej prevádzke a odolnosti... Ďalšou pozitívnou kvalitou je, že rýchlosť pohybu takýchto brán je vysoká.

Často namiesto kovového rámu je rám vyrobený z nosníkov ošetrených špeciálnym antiseptickým základným náterom. Zariadenie dreveného rámu bude stáť menej, z hľadiska stability a spoľahlivosti sa bude málo líšiť od kovového.

Dvere často narážajú do zvislej brány, je to technicky jednoduché. Bohužiaľ nie je možné vybaviť skladacie brány dverami.

Predtým, ako začnete nakupovať materiály a pripravovať miesto pre budúcu štruktúru, mali by ste nakresliť schému - výkres. Najdôležitejšie je rozhodnúť o základných rozmeroch nadzemných brán.

Štandardné veľkosti sa líšia:

• od 2450 mm do 2800 mm na šírku;
• od 1900 mm do 2200 mm na výšku.

Každá garáž má svoje vlastné charakteristiky, presné rozmery bude potrebné určiť na mieste. Je veľmi dôležité pochopiť, z akého materiálu bude krídlo a rám dverí vyrobené.

V prvom rade bude výroba brány vyžadovať:

• tyče 100 x 80 mm a tyče 110 x 110 mm pre strop;
• výstuž na upevnenie rámu;
• rohy 60 x 60 x 4 mm na spevnenie rámu;
• rohy na výrobu koľajníc 40x40 mm;
• kanál 80x40 mm;
• pružina s priemerom 35 mm;
• výstuž 10 mm;
• plátno na výrobu krídel;
• automatický pohon.

Konštrukcia automatického pohonu je jednoduchá, môžete to urobiť sami, na trhu nájdete aj podobné zariadenie s vedomím, aká bude šírka a výška budúcej garáže, ako aj približný zoznam materiálov, ktoré budú požadovaný.

Je tiež jednoduché vypočítať približnú sumu peňazí, ktoré budú potrebné na realizáciu projektu.V priebehu práce je možné sumu upraviť, ale ak je plán zostavený správne, bude zanedbateľný (nie viac ako 10%).

Z nástrojov na inštaláciu brány budete potrebovať:

• bulharčina;
• vŕtačka;
• zváračka;
• dvojmetrová úroveň;
• úroveň hladiny;
• nastaviteľné kľúče.

Môžete si vziať hotové výkresy, čo výrazne zníži náklady na vývoj vlastného projektu. Existujú rôzne plány, vrátane tých od svetovo uznávaných výrobcov.

V poslednej dobe sú veľmi žiadané brány s integrovanými dverami, ako aj automatické zdvíhacie brány. Sady a príslušenstvo pre automatické brány je možné zakúpiť na internete alebo v bežnom obchode... Nastavenie riadiacej jednotky nie je náročné, zvládnete to aj sami.

Pri nákupe by ste mali venovať veľkú pozornosť nasledujúcim detailom:

1. Vodidlá musia mať rovnaký prierez ako na výkrese. Dôležitá je aj medzera medzi ložiskami a vedeniami, musí tiež zodpovedať normám.
2. Je dôležité venovať pozornosť kĺbovým spojom. Všetky komponenty konštrukcie sa musia voľne pohybovať v mieste prechodu zo zvislého smeru otvárania do vodorovného.

V miestach ohybu segmentu rebra je vždy prítomné ochranné tesnenie. Má niekoľko užitočných funkcií:

• zabezpečuje integritu brány;
• zabraňuje zachyteniu prstov alebo okrajov oblečenia v medzere.

Na spodok brány by malo byť pripevnené syntetické tesnenie, aby krídlo brány nezamrzlo.... Je dôležité vypočítať hrúbku panelov, musí byť optimálna.

Ak je potrebné dodať elektrický navijak, mali by ste správne vypočítať:

• potrebné úsilie;
• výkon elektrického motora;
• prevodový pomer reduktora.

Venujte veľkú pozornosť zámky a kľučky, musia byť kvalitné... Ovládací panel musí byť tiež utesnený a odolávať mechanickému namáhaniu.

Vstupnú zdvíhaciu bránu si môžete vyrobiť sami, pričom ušetríte značnú sumu, ale odporúča sa dodržať všetky technologické požiadavky. Pri rolovacích bránach musí byť hrúbka pásov minimálne dva centimetre. Šírka takýchto brán je prípustná nie viac ako päť metrov..

Optimálna výška otvoru by mala byť väčšia o 30 centimetrov od horného bodu strechy auta... Preklad a ramená sú umiestnené v rovnakej rovine. Preklad môže mať veľkosť od 30 do 50 cm, ramená - viac ako 10 cm.

Na vonkajšie opláštenie sa niekedy používa hliník. Hmotnosť tohto kovu je trikrát nižšia ako hmotnosť železa, zaťaženie disku bude výrazne menšie. Oceľové plechy má zmysel používať tam, kde je veľká intenzívna premávka vozidiel... V sendvičových paneloch je dovolené použiť špeciálne kovové profily, ktoré nemôžu byť prasknuté. Oceľové diely by nemali mať hrúbku menšiu ako dva milimetre a mali by byť pozinkované.

Je lepšie kúpiť automatizáciu od známeho výrobcu, pretože je ťažké vyrobiť takúto jednotku vlastnými rukami. Pohon, ovládací panel, kombinovaný zámok - to všetko je lepšie kúpiť od jedného výrobcu, inak hrozí nekompatibilita jednotiek. Odporúča sa zakúpiť pohon s vyšším výkonom., inak sa zvyšuje riziko zlomenia. Pozorne si preštudujte označenie ložísk. Sú pripevnené hmotnosťou, ktorú táto časť vydrží.

Torzný bubon musí byť vyrobený z vysokopevnostného hliníka. Preklady a steny, ako aj samotný otvor by mali byť vystužené kovovými rohmi. Rozdiel v úrovni podlahy v garáži nie je väčší ako 5 mm... Pneumatiky sú namontované na okrajoch otvoru, idú pod strop. Sekcie sa budú pohybovať pozdĺž týchto uzlov.

Počas práce by ste mali dodržiavať bezpečnostné opatrenia, používať okuliare, rukavice, stavebné prilby.

Rozmery otvoru sa merajú v niekoľkých bodoch na šírku a výšku, podľa prvého parametra sa zvyčajne berie maximálna hodnota a minimálna hodnota na výšku. Veľkosť rámu zodpovedá parametrom otvoru. Ak potrebujete spojiť diely s konzolami, potom sa profily pília pod uhlom 90 stupňov.

Dierované profily musia byť vystužené doskami... Za takýchto okolností sú prepojky a vodidlá vyrezané tak, aby zostal malý hrot, bude potrebné diely opraviť.

Rám je nastavený pomocou olovnice. Keď štruktúra spĺňa požadovanú úroveň, je opravená. Vertikálne vodidlá sú upevnené pomocou konzol. Je rozumné použiť mobilnú fixáciu, aby bolo možné dielec nastaviť do požadovanej polohy. Vodorovné vodidlá sú vložené do rohových vložiek a upevnené.

Aby bolo balenie menšie, vertikálne lamely sú niekedy rozdelené na dve časti.... Časti sú navzájom spojené pomocou rohu. V mieste inštalácie s rohovou lištou by medzi kovovým profilom nemali byť žiadne rozdielyinak sa môžu valčeky zaseknúť.

Existujú dva typy vyrovnávacích uzlov:

1. torzný hriadeľ;
2. ťažná pružina.

Fungujú na rovnakom princípe, len ich umiestnenie je iné.

Automatický mechanizmus s hromadným pohonom má veľký výkon, dokáže pracovať s ťažkými bránami. V tomto prípade je automatika dodávaná s reťazovým mechanizmom.

Pre zdvíhaciu jednotku je povolené použiť autoalarm. Pohon môže byť spätný navijak... Pracuje z 220 voltovej siete a bránu je schopná zdvihnúť do 125 kg.

Vonkajšie maľovanie brány môže byť celkom jednoduché. Napríklad monochromatická sivá farebná schéma je veľmi vhodná pre tento druh dizajnu.

Brána by mala byť čo najmenšia.... Kompaktné krídla sú stabilnejšie, čo výrazne znižuje možnosť zablokovania.

Pred inštaláciou dverí je potrebné vykonať kozmetickú opravu garáže - vyrovnať povrch stien a stropu tak, aby vodidlá nemali žiadne odchýlky.

Rám by mal ísť pár centimetrov do podlahy, pričom je úplne jedno, či to bude brána domácej alebo továrenskej výroby. Betónovú výplň poteru je možné vykonať pri zvislom kotvení.

Po zložení štítu ho otestujú: nasadia na hotové skladacie vodidlá a skontrolujú prácu.

Koniec práce je korunovaný inštaláciou armatúr:

• perá;
• zámky;
• doparoma.

Správna inštalácia kovania je veľmi dôležitá, do značnej miery závisí od toho, ako dlho bude brána slúžiť. Často sú rukoväte vyrobené z vonkajšej strany.a zvnútra, čím sa zvyšuje funkčnosť dverí.

Všetky tieto práce môžete vykonať sami, vrátane správneho nastavenia zdvíhacieho mechanizmu. Ak bola brána zakúpená v obchode, odporúča sa dôkladne preštudovať informácie, ktoré nájdete v návode.

Ak je v krídle brány bránka, je bezpodmienečne potrebné nasadiť západku... Zámky budú tiež užitočné, ak sa garáž nenachádza na území domácnosti.

Vonkajšia časť je natretá základným náterom. Jeho fázy možno rozdeliť nasledovne:

• príprava a montáž rámu;
• inštalácia valčekov;
• inštalácia krídla;
• inštalácia príslušenstva.

Rám preberá leví podiel na všetkých nákladoch, takže to musí byť vykonané ako prvé. Tyče sú lacné, rám vyrobený z tyčí môže ekvivalentne nahradiť kovový rám. Bude to ekonomická možnosť, ale ak sa všetko urobí správne, princíp činnosti a pevnosť konštrukcie nebudú ovplyvnené.

Toto sa robí nasledovne:

• Rovina, na ktorej prebieha inštalácia, musí byť dokonale rovná. Aby sa predišlo skresleniu, sú na ňom umiestnené pripravené tyče.
• V miestach pripojenia sa používajú kovové rohy, ktoré sú upevnené samoreznými skrutkami.
• Spodná časť dreva sa ponorí do podlahy najmenej o dva centimetre.
• Po dokončení inštalačných prác sa začne testovanie. Krabica sa umiestni do otvoru dverí, poloha konštrukcie sa kontroluje pomocou úrovne (vertikálne a horizontálne).

Ak nie sú žiadne otázky, rám je pripevnený výstužou, jeho dĺžka môže byť 25 centimetrov... Na jeden bežný meter pripadá jedno takéto upevnenie.

Potom sa v oblasti stropu umiestnia vodidlá rovnobežne s horizontom. Po nainštalovaní rámu je možné namontovať držiaky valčekov.

Koľajnica je upevnená skrutkami s priemerom 1 cm.Je dôležité poznamenať, že počas procesu inštalácie by sa mala vždy použiť úroveň. Na okrajoch koľajnice sú v drážkach namontované západky, ktoré umožňujú ovládať pohyb brány.

Plátno môže byť vyrobené zo širokej škály materiálov. Brána je často opláštená odolnými plastovými alebo nerezovými plechmi. Izolácia, ktorá sa nachádza medzi plechmi, účinne znižuje tepelné straty.

Automatické stropné brány nemôžu fungovať bez dobrého motora. Vďaka svojej práci sa dvere rýchlo otvárajú a zatvárajú. Automatické mechanizmy musia mať samouzamykacie mechanizmy, ktoré neumožnia otvorenie brány, ak nie je napájanie. Takéto zariadenia sú dosť odolné a spoľahlivé.

Na trhu je niekoľko modelov brán, ktoré sú kvalitné a cenovo dostupné. Odporúča sa venovať veľkú pozornosť automatickým pouličným bránam "Alutech Classic"určené pre garáže do výšky 3100 mm a šírky do 6100 mm. Najväčšia prekrývajúca sa plocha je 17,9 metrov štvorcových... Torzné pružiny sú dimenzované na 25 000 cyklov.

Sekcionálne rýchlozdvíhacie konštrukcie, v ktorých je rám vyrobený z extrudovaných hliníkových profilov, sú k dispozícii s dvojitými akrylátovými vložkami - to je najlepšia voľba pre súkromné ​​domácnosti.

Produkty Alutech vyrábané v Bieloruskej republike majú nasledujúce výhody:

• príjemný vzhľad;
• jednoduchý princíp činnosti;
• kvalita a spoľahlivosť v práci;
• narušenie pružiny neohrozuje pád plátna;
• všetky detaily dobre zapadajú;
• brána môže byť inštalovaná v akomkoľvek otvore na ulici.

Automatické brány "Alutech Classic" majú hrúbku panelu 4,5 cm Brány fungujú ticho. Sú bezpečné a lacné, ale napriek tomu ich možno nazvať elitnými z hľadiska spracovania.

Po celom obvode je ochrana proti prenikaniu vlhkosti vďaka tesneniam zo špeciálneho elastického materiálu EPDM, ktorý si zachováva svoje vlastnosti aj pri teplotách -30 stupňov Celzia.

Je tu zabudovaná bránka (výška 1970 mm, šírka 925 mm), ktorá umožňuje vstup do miestnosti bez otvárania hlavného krídla. Nechýba ani blok na ručné zdvíhanie.

Podrobnejšie o konštrukcii nadzemnej garážovej brány je popísané v nasledujúcom videu.