Garážové brány: jemnosť výroby vlastných rúk

Väčšina mužov je blázon do svojho auta a sú pripravení stráviť veľa času v garáži. Ale aby ste postavili veľkú garáž a dokončili ju tak, ako chcete, musíte investovať veľa peňazí. Našťastie môžete zvládnuť zložitosť výroby niektorých prvkov budovy sami, napríklad garážovej brány.

Všetky nuansy spojené s výrobou, inštaláciou a starostlivosťou o ne budú diskutované v našom článku.

Existujú nasledujúce možnosti garážových brán:

• hojdačka;
• posuvné;
• zdvíhanie a otáčanie (skladanie);
• zdvíhacie a sekčné (skladanie);
• spätný ráz;
• rolety (rolety alebo rolety).

Teraz podrobne zvážime konštrukčné vlastnosti každého typu, schémy ich fungovania, výhody a nevýhody. Povieme vám tiež, aký materiál si vybrať, aby ste si sami vyrobili garážové brány (drevo, pozink alebo vlnitá lepenka), ako dvere spevniť a ako ich natrieť.

Ak chcete vyrobiť spoľahlivé a kvalitné brány vlastnými rukami, musíte vziať do úvahy základné nuansy štruktúry každého z ich typov.

Závesné garážové brány sú najbežnejšou možnosťou, ktorá je známa už od staroveku pre svoju spoľahlivosť a pohodlie.

Princíp konštrukcie je mimoriadne jednoduchý - krídlové brány pozostávajú z dvoch krídel, ktoré sú založené na kovovom ráme. Môžu byť drevené, železné, vyrobené z vlnitej lepenky. Uzavreté vonkajšími a vnútornými zámkami a závorami. Pre väčšie pohodlie je možné v jedných dverách vyrezať bránku.

Hlavné výhody: efektívnosť nákladov, jednoduchá výroba, vysoký stupeň bezpečnosti. Nevýhody: Vyžaduje voľný priestor pred garážou pre úplné otvorenie.

Ak je k krídlovým bránam pripojený pohon, je možné ich zautomatizovať a zmeniť na posuvné.

Moderná, prehľadná a kompaktná verzia, vhodnejšia pre izolované garáže nachádzajúce sa na území chránených družstiev. Základom konštrukcie sú dvere z pozinkovanej ocele alebo hliníka, ktoré stúpajú nahor a sú upevnené rovnobežne s podlahou pomocou pákového pohonu, špeciálnych vodidiel a držiaka.

Hlavné výhody: úspora miesta, jednoduché použitie. Nevýhody: vysoká cena, nízka úroveň ochrany, zložitosť výroby.

Veľmi pohodlný typ dverí, ktorý poskytuje vysokú tesnosť a nezaberá veľa miesta. Schematický diagram je založený na lomu kovového krídla, pozostávajúceho z horizontálnych častí, počas procesu otvárania a jeho umiestnenia pod strop.

Fungovanie mechanizmu sa vykonáva vďaka závesom spájajúcim segmenty a valčeky pohybujúce sa pozdĺž vodiacich pásov. Skladacie brány sa vyznačujú dobrou zvukovou izoláciou, pretože každá z nich je vystužená tesnením.

Hlavné výhody: všestrannosť. Nevýhody: vysoká cena, nízka odolnosť proti vlámaniu.

Relatívne lacná, efektívna a ľahko použiteľná možnosť. Dizajn funguje na princípe šatníka a pozostáva z jedných kovových dverí pohybujúcich sa po stene garáže pomocou systému vodidiel a valčekov. Posuvné brány je možné inštalovať ako vonku, tak aj vo vnútri garáže.

Vzácny typ ľahkej brány. Rolety sa najlepšie používajú v strážených družstvách. Mechanizmom pôsobenia pripomínajú rolety a pozostávajú z hliníkových platní, ktoré sú zmontované do špeciálneho bloku upevneného na vrchu.

Hlavné výhody: úspora miesta, jednoduchá obsluha. Nevýhody: krehkosť a nespoľahlivosť.

Po preštudovaní dizajnových prvkov rôznych typov môžeme konštatovať, že najjednoduchší spôsob výroby a montáže krídlových garážových brán. Ich výroba si nevyžaduje konštrukciu zložitých výkresov, profesionálne zručnosti a použitie špecializovaných nástrojov.

A ako to urobiť sami vlastnými rukami, prečítajte si nižšie.

Hladká inštalácia a jednoduchá obsluha dverí priamo závisia od prísneho dodržiavania výrobnej technológie. Predstavujeme vám univerzálny návod krok za krokom na výrobu krídlových brán do garáže.

Pre prácu potrebujeme:

1. ruleta;
2. námestie;
3. úroveň (môžete použiť konštrukčné aj hydraulické);
4. bulharčina;
5. zváračka.

V procese práce sa použijú:

1. rohy na montáž montážneho rámu (je lepšie dať prednosť rohom vyrobeným z ocele 65x65 alebo 40x40 mm);
2. opláštenie krídla (najčastejšie sa používa drevo, vlnitá lepenka alebo masívny plech);
3. sada vonkajších a vnútorných zámkov (západky alebo skrutky podľa vlastného uváženia);
4. profil (napríklad s rozmermi 60 x 30 mm);
5. železné pánty na upevnenie dverí.

Ak chcete vytvoriť spoľahlivú a úhľadnú bránu bez trhlín a všetkých druhov nepravidelností, musíte starostlivo pristupovať k meraniu otvoru a následnému prenosu získaných údajov na výkres.

Algoritmus na meranie otvoru garáže:

1. Meriame šírku. Zvyčajne sa tento údaj pohybuje od 3 do 5 metrov v závislosti od veľkosti vozidla. V ideálnom prípade by vzdialenosť od stroja k rámu rámu nemala byť menšia ako 30 cm na oboch stranách.
2. Meriame výšku. Táto veľkosť je tiež odstránená s prihliadnutím na parametre auta.

Získané čísla prenesieme na papier a naznačíme materiály. Výkres môže byť ľubovoľný, hlavnou vecou je jeho presnosť.

Krídlové brány sa skladajú z 3 základných prvkov: rámový rám (latovanie), dvere (krídla) a pánty.

Prvým krokom je príprava dielov a zváranie prepravky podľa technologického poradia:

1. Vezmeme pripravený roh a nakrájame ho na niekoľko rovnakých častí. Prvá polovica by mala byť úmerná šírke garážových brán, druhá by mala zodpovedať ich výške.
2. Výsledné segmenty rozložíme na rovný povrch v pravom uhle a opatrne kontrolujeme stupne pomocou štvorcovej pásky.
3. Teraz musíme zvariť prepravku z hotových dielov.

Práce v tomto štádiu by sa mali vykonávať s osobitnou pozornosťou, pretože od toho závisí tesnosť brány a pohodlie ich prevádzky.

Výroba rámu dverí zahŕňa nasledujúce body:

1. Vezmeme okraj profilovej rúry a rozdelíme ju na 4 kusy s dĺžkou, ktorá sa líši od výšky latovania o 20 mm, a ďalšie 4, ktorých veľkosť sa vypočíta podľa vzorca: šírka laty / 2 - 35 mm . Všetky tieto výpočty sa robia s cieľom zabezpečiť ľahký vstup budúcich dverí do otvoru.
2. Diely rozložíme na hladký rovný povrch pod uhlom 90 stupňov a skontrolujeme ich štvorcom.
3. Segmenty spolu zvaríme a získame hotový rám.

Opláštenie je tiež jednou z najdôležitejších etáp práce, pretože vzhľad a funkčnosť konštrukcie závisí od gramotnosti a presnosti jej realizácie. Ako správne opláštiť dvere?

Ponúkame vám podrobný návod:

1. Materiál odoberáme vopred. Napríklad pevný plech železa.
2. Nakrájame na mieru. Okrem toho by opláštenie ľavého krídla malo presahovať pravé o 2 cm.
3. Plátna privaríme k rámu, najprv v strede a pozdĺž okrajov, aby sme ich zafixovali, a potom po celom obvode.

Pred začatím prác sme zakúpili pántové železné pánty na upevnenie dverí. Teraz je čas ich nainštalovať.

Dá sa to urobiť veľmi jednoducho:

1. Najprv musíte privariť spodný prvok závesu k rámu rámu a horný prvok k vonkajšej strane krídla.
2. Spoj zosilníme nanesením ohnutého kovového pásika na vrch pántu a do vnútra privaríme výstužnú vložku.

Výber a správna inštalácia spoľahlivého zámku zaručuje bezpečnosť vášho auta. Preto je potrebné pristupovať k tejto fáze so všetkou zodpovednosťou.

Garáže sa zvyčajne uzatvárajú zvonku zadlabacím alebo visiacim zámkom a zvnútra špendlíkovou zátkou.

Inštalácia zadlabacieho zámku nie je náročná, ale bližšie sa pozrieme na to, ako namontovať zátku:

1. Najprv zapichneme kus rúry do zeme - do nej vstúpi pohyblivá časť zátky.
2. Ako pohyblivú časť používame výstužný čap. Musí prejsť cez slučku krídla brány.
3. Aby štruktúra úspešne fungovala, je potrebné neustále monitorovať čistotu potrubia.

Pred finálnou montážou garážovej brány je potrebné natrieť krídla, aby sa ochránil kov pred koróziou a zlepšili sa celkové estetické kvality. Po predbežnom základnom nátere sa na dvere nanáša mrazuvzdorná farba na kov alebo smalt v 2-3 vrstvách.

Na konci procesu výroby brány je potrebné vykonať ich vnútornú izoláciu, inak minimálne 50 percent tepla odíde z miestnosti. A vidíte, teplé garáže sú oveľa pohodlnejšie. Na izoláciu sa zvyčajne používa polystyrén, expandovaný polystyrén alebo sklená vata. Tepelnoizolačný materiál je pripevnený k vnútornej strane krídel a zhora uzavretý šindľom alebo drevenými lištami.

Podrobne sme teda preskúmali hlavné fázy vlastnej výroby krídlových garážových brán. Zostáva pochopiť otázky ich inštalácie: ako zdvihnúť rám, zavesiť dvere, opraviť konštrukciu a nainštalovať pohon pre jeho automatizáciu.

Po dokončení výroby všetkých prvkov konštrukcie brány môžete pokračovať v ich inštalácii.

Algoritmus úpravy je tiež pomerne jednoduchý:

1. Najprv musíte nainštalovať rámové rámy. Sú pripevnené k svahom garážového otvoru pomocou dlhých kovových čapov (15-20 cm).
2. Prebytočné špendlíky vyčnievajúce z vonkajšej strany odstrihneme, prebrúsime a zamaskujeme farbou, aby v budúcnosti neprekážali pri zatváraní dverí.
3. Teraz je potrebné spojiť vnútorné a vonkajšie lišty pomocou železných prepojok.
4. Zostáva zavesiť krídla na pánty a zhodnotiť hotové dielo.

Pre väčšiu jednoduchosť používania môžu byť krídlové brány vybavené špeciálnym pohonom poháňaným elektrinou – vďaka tomu budú automatické. Schéma činnosti takéhoto zariadenia je založená na použití vodítok z profilu, ktoré sú uvádzané do pohybu elektromotorom.

Skladacie a zdvíhacie rolovacie brány je možné namontovať aj samostatne, ak existujú hotové otváravo-zatváracie mechanizmy (krídla, posuvné časti, lamely, rolky a západky), ktoré sa predávajú v železiarňach. Všetko, čo musíte urobiť, je vyrobiť rám a zostaviť konštrukciu v súlade s priloženými pokynmi a tiež ju utesniť.

Na inštaláciu posuvnej brány nepotrebujete ani rám. Všetko, čo je potrebné, je vyrobiť z profilovaného plechu a utesniť veľké krídlo. Ak chcete, môžete v ňom vyrezať bránku. Inštalácia sa redukuje na umiestnenie častí hardvéru podľa pokynov.

Aby všetko dopadlo čo najlepšie, vezmime do úvahy názor profesionálov:

• Neobmedzujte sa na prečítanie niekoľkých článkov s návodom na výrobu vlastnej garážovej brány. Teraz na internete existuje veľa podrobných video tutoriálov a recenzií na túto tému.
• Pri výbere materiálov na prácu dávajte prednosť ľahším a modernejším. Potom ďalšia prevádzka hotovej konštrukcie nebude náročná a nebude vyžadovať úsilie.

• Na vytvorenie kompetentného a čitateľného výkresu môžete použiť jednoduché špecializované programy, ako sú: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD atď.
• Pri zváraní častí rámu rámu je potrebné pamätať na to, že pre väčšiu pevnosť je lepšie spojiť okraje prekrývajúcich sa rohov.
• Pre pohodlnú obsluhu konštrukcie garážových brán, plynulé otváranie a zatváranie dverí a bezproblémové fungovanie zámkov a zámkov je dôležité pamätať na ich premazanie a sledovanie čistoty systémov.

• Aby ste zlepšili tepelnoizolačné vlastnosti, môžete tesnenie najskôr zakryť polyetylénom a až potom ho prekryť šindelom.
• Garážové brány nemusia byť štandardné a triviálne. Existuje veľa štýlových a originálnych riešení pre ich vytvorenie a dekoráciu. Všetko záleží len na vašej fantázii a rozpočte.

Na záver vám odporúčame pozrieť si niekoľko fotografií hotových garážových brán rôznych typov.

Takéto známe krídlové garážové brány nás môžu prekvapiť aj rozmanitosťou prevedení od klasických až po moderné.

Všade je priestor pre kreativitu. Dokonca aj v garáži! Najmä ak je táto garáž zdobená takými jasnými bránami.

Kvalitné a lakonické sekcionálne brány sú znakom dobrého vkusu ich majiteľa.

Znalci európskeho štýlu si nepochybne zamilujú štýlové a ľahké rolety.

Veľmi efektne vyzerajú aj kompaktné a ľahko použiteľné posuvné brány.

Ako si vyrobiť bránu vlastnými rukami, pozrite si ďalšie video.