Odrody a výber poistných matíc

Téma odrôd a výber poistných matíc je veľmi dôležitá pre každého domáceho majstra. Existujú modifikácie s krúžkom M8 a golierom M6, matice so zámkom v iných veľkostiach. Ak chcete zistiť, čo sú tieto spojovacie prvky a ako ich utiahnuť, nestačí len študovať GOST - budete musieť venovať pozornosť iným nuansám a zoznámiť sa s odporúčaniami na použitie.

Najlepší spôsob, ako vysvetliť, čo je poistná matica, je porovnať ju s konvenčnými vzorkami. "Klasika" pri interakcii so skrutkou zaručuje úplne spoľahlivé spojenie. To však pretrváva len dovtedy, kým sa neobjavia stabilné intenzívne vibrácie. Po určitom čase prerušia mechanickú priľnavosť a začne sa oslabovať a odskrutkovať. Teoreticky môže byť zátka vybavená poistnými maticami a poistnými podložkami.

Preto sú poistné (samoistiace) matice veľmi žiadané a ich význam rokmi len narastá. Existuje pomerne málo typov takýchto spojovacích prvkov. Uvoľňovanie poistných matíc v Rusku je regulované normami GOST.

Šesťhranné oceľové matice s automatickým blokovaním teda musia spĺňať GOST R 50271-92. Výrobky bez galvanického povlaku sú určené pre teploty od -50 do 300 stupňov. V prítomnosti galvanického pokovovania je maximálne prípustné zahrievanie 230 stupňov. Ak matica obsahuje vložky vyrobené z nekovových materiálov, kritická teplota je 120 stupňov. Norma upravuje:

• napätie skúšobnej záťaže;

• úroveň tvrdosti podľa Vickersa;

• úroveň tvrdosti podľa Rockwella;

• množstvo krútiaceho momentu.

Samosvorné matice dokážu zachrániť prevládajúci krútiaci moment aj pri viacnásobnom uťahovaní a odskrutkovaní. Chemické zloženie použitých ocelí je tiež štandardizované. Maticové vložky zodpovedné za prevládajúci krútiaci moment nemôžu byť vyrobené z oceľových zliatin - na tento účel sú potrebné úplne iné materiály. Spojovací materiál vyrobený z automatovej ocele taktiež vyhovuje norme (ak jeho použitie neporušuje dodávateľskú zmluvu). Najvyšší obsah síry v maticovej oceli by mal byť 0,24%.

Nariadenie prísne zakazuje používanie vodíkom krehkého materiálu. Toto je obzvlášť dôležité pri nanášaní špeciálnych náterov.

Norma prísne stanovuje teplotné požiadavky počas prevádzky - stabilné používanie pri teplote vzduchu + 10 až + 35 stupňov. Ak je to potrebné, môže sa vykonať dodatočná štúdia týchto vlastností pomocou testu v plnom rozsahu. Norma sa vzťahuje na samosvorné matice vyrobené z plného kovu alebo s nekovovými prvkami, ktoré majú:

• trojuholníkové rezanie ISO 68-1;

• kombinácie priemerov a stúpaní špecifikované v ISO 261 a ISO 262;

• veľká medzera drážky (M3 - M39);

• malá drážka medzera (М8х1 - М39х3).

V jednej z možností sa používa metóda "interferencie". Vlákno má určitú pozitívnu toleranciu. Keď je časť skrútená, medzi otáčkami vzniká intenzívne trenie. Je to to, čo upevňuje upevňovacie prvky na tyči skrutky; spojenie nestratí stabilitu ani pri silných vibráciách.

Niektoré verzie sú dodávané s nylonovým krúžkom. Zvyčajne sa ich veľkosť pohybuje od M4 do M16. Spojovacie prvky s vložkou môžu byť v silnom alebo extra silnom prevedení. Najčastejšie sa predpokladá, že sa používa v spojení so skrutkou (skrutkou). V niektorých prípadoch sa praktizuje dodatočné vybavenie s podložkou; jeho úlohou je znížiť riziko rozkrútenia spojenia.

Niekedy má samosvorná matica prírubu - je ľahko rozpoznateľná podľa šesťhranného tvaru. Existujú aj verzie s golierom, ktorý navyše pomáha pri uzamykaní. Pokiaľ ide o veľkosť, tu je všetko jednoduché a prísne:

• M6 - výška od 4,7 do 5 mm, výška uchopenia kľúča je najmenej 3,7 mm;

• M8 - s rozstupom drážky 1 alebo 1,25 mm (druhá možnosť je štandardná, iné rozmery sú uvedené v objednávke a na označení);

• M10 - štandardná výška od 0,764 do 0,8 cm, s najnižšou úrovňou uchytenia kláves 0,611 cm.

Je zrejmé, že poistné matice sú požadované takmer v každej aplikácii, kde je potrebná spoľahlivosť, a to aj napriek silným nepretržitým vibráciám. Sú dôležité najmä v lietadlách. Množstvo samosvorných matíc nájdete v každom lietadle, helikoptére a dokonca aj v mnohých veľkých UAV. Samozrejme, takéto produkty majú široké využitie aj v automobilovom priemysle. Samosvorné matice sa ale používajú aj pri výrobe stavebných vibračných ubíjadiel a zbíjačiek, ako aj množstva ďalších zariadení.

Všetky kovové výrobky sú dobré tam, kde je prijateľné malé lokálne skreslenie závitu. Je užitočné zaujímať sa, či stlačenie bolo vykonané radiálnou metódou, axiálnou metódou, pod uhlom k axiálnemu závitu od konca alebo pod uhlom k nemu od koncovej rímsy. Pokiaľ ide o modely s pružinovou závitovou vložkou, sú vybavené zvlnenou cievkou, ktorá zaručuje elasticitu a spoľahlivosť upnutia upevňovacieho prvku. Všetky takéto výrobky musia mať skrutkovacie a vysúvacie momenty v súlade s požiadavkami ISO 2320. Príruba je vítaná - zvyšuje celkovú spoľahlivosť.

Uťahovaciu silu je možné merať len prístrojmi s maximálnou chybou 5 %. Všetky výsledky meraní sú samozrejme kontrolované podľa regulačných dokumentov a sprievodných materiálov k produktom. Stojí za zváženie, že modely matíc s ozubeným nosným koncom na prírube sú úplne zbavené prevládajúceho momentu. Aby fungovali efektívne, je potrebná presná zhoda veľkosti pripevnenej časti.

Opísaný typ, ako aj upevňovacie prvky s upevnenou ozubenou podložkou, nie sú zohľadnené v žiadnej norme. Ich uzamykacie vlastnosti sa posudzujú na základe výsledkov skúšok na skúšobnej stolici. V každom prípade musíte vyžadovať certifikát o zhode ISO 2320. Samozrejme, musíte sa obrátiť iba na dôveryhodné spoločnosti, v ideálnom prípade - na priame výrobcov a ich partnerov. Veľkosť upevňovacích prvkov sa vyberá s prihliadnutím na riešený problém.

Poistné matice modifikácií KMT (KMTA) je možné použiť v podmienkach, keď je to dôležité:

• maximálna presnosť;

• jednoduchosť montáže;

• spoľahlivosť fixácie;

• úprava (kompenzácia) uhlových odchýlok lícujúcich častí.

Vysoko presné poistné matice KMT (KMTA) sú vybavené 3 kolíkmi, ktorých vzdialenosť je rovnaká. Práve tieto čapy musia byť utiahnuté (utiahnuté) spolu so skrutkami, aby sa matica pripevnila na hriadeľ. Koncová plocha každého čapu je opracovaná tak, aby zodpovedala závitu hriadeľa. Takéto matice však nemožno použiť na hriadele s drážkami v závitoch alebo na objímky adaptéra.

Rýchlosť uťahovania samosvorných matíc by mala byť rovnaká, ale nie väčšia ako 30 otáčok za minútu. Pamätajte, že konštrukčný krútiaci moment nemusí byť schopný poskytnúť požadovaný ťah. Dôvodom je výrazný rozptyl koeficientu trecej sily. Záver je zrejmý: kritické spojenia by sa mali vytvárať iba pri starostlivej kontrole aplikovanej sily. A samozrejme by ste mali brať do úvahy odporúčania výrobcov.

Nižšie nájdete matice a ich montážne vlastnosti.