Pilový rošt: konštrukčné prvky a technológia inštalačných prác

Na výstavbu obytných a priemyselných budov sa používajú rôzne typy základov, ale osobitnú pozornosť si zasluhuje štruktúra pilóty. Zvyčajne sa vyberá v prípadoch, keď na pozemku dochádza k prudkým poklesom reliéfu, zdvíhaniu a slabej pôde. Tento typ základov je tiež vhodný pre budovy v oblastiach nachádzajúcich sa v zóne permafrostu.

Pilótový základ je železobetónový, drevený alebo oceľový základ vyliaty betónom, v ktorom sú všetky prvky spojené do jednej konštrukcie. Jeho zariadenie môže byť buď s monolitickým typom záložky (zakryté doskou), alebo postavené pomocou závesnej mriežky. Závesný základ sa vyznačuje otvorenou medzerou medzi povrchom pôdy a grilom, musí byť dodatočne izolovaný a pokrytý hydroizoláciou. Pokiaľ ide o monolitickú verziu, je tvorená betónovým rámom, v ktorom je výška plošín vyrovnaná pilótami rôznych dĺžok.

Pretože pri pokládke základne sa používajú pilóty zakopané v zemi medzi nosnou vrstvou a spodnou úrovňou zamrznutia, je ťažké rozložiť zaťaženie budovy medzi ne. Preto sa základ pilótového roštu často vyrába prefabrikovaný z žľabu a tyče. Všetky podpery tohto dizajnu sú pripevnené k zostave pomocou špeciálnych pások a betónu. Stojí za zmienku, že kombinácia mriežky a pilót dáva nosnému základu spoľahlivosť a stabilitu.

V závislosti od toho, aký základ sa kladie (drevený, kovový, betónový alebo železobetónový), základ pre stavbu získava rôzne technické vlastnosti. Podľa požiadaviek SNiP je povolené stavať konštrukcie s nízkymi a vysokými mriežkami, ktoré sú umiestnené nad úrovňou zeme. Zvyčajne sú vyrobené z veľkých kovových rúr alebo betónu. Zároveň je výroba betónových mriežok oveľa ťažšia, pretože je potrebné presne vypočítať miesto naliatia pásky z pôdy.

Na rozdiel od iných typov základov pilótovo-mrežový základ ideálne rozdeľuje nosné zaťaženie z budov na zem, takže pri jeho výbere si môžete byť istí, že nová budova bude spoľahlivo slúžiť viac ako tucet rokov a bude chránená nielen pred náhlymi teplotnými zmenami, ale aj zo seizmickej aktivity. Takéto štruktúry sú široko používané pre verejnú aj individuálnu výstavbu. Zvlášť vhodné pre oblasti nachádzajúce sa na svahu s narastajúcou permafrostovou pôdou a náročným terénom.

Okrem toho sa odporúčajú tieto základy:

• na stavbu tehlového domu;
• v rámovej konštrukcii;
• pre konštrukcie z plynosilikátových blokov;
• na pôdach s vysokou hustotou;
• s vysokou distribúciou podzemnej vody;
• na nestabilnej pôde s pohyblivým pieskom.

Štruktúra pilótového roštu tiež umožňuje položiť podlahy priamo na zem bez vykonania dodatočného vyrovnávania povrchu a nalievania hlbokej pásky, pretože pilóty inštalované v rôznych výškach vyrovnávajú všetky nepravidelnosti a eliminujú výškový rozdiel. Takýto základ možno použiť aj pri stavbe budov s hmotnosťou presahujúcou 350 ton - ukáže sa, že je oveľa spoľahlivejší a hospodárnejší ako pásová alebo dosková základňa. Ale v tomto prípade bude musieť projekt zahŕňať zvýšený bezpečnostný faktor, ktorý by nemal byť 1,2, ako zvyčajne, ale 1,4.

Pilótový základ je jeden systém pozostávajúci z roštu a podpier.

Vďaka prítomnosti betónovej základne v konštrukcii, vystuženej vystuženými prvkami, základňa pôsobí ako spoľahlivá podpora budov a má určité výhody.

• Vysoký ekonomický prínos. Inštalácia nevyžaduje veľké finančné náklady, pretože práca na pozemku je minimalizovaná.
• Stabilita. Vysoká nosnosť umožňuje postaviť viacpodlažné budovy s použitím ťažkých stavebných materiálov na ich dekoráciu.
• Rozšírené stavebné pokrytie. V porovnaní s inými typmi základov je možné pozemkovú úpravu realizovať na akomkoľvek type pôdy, ktorá nie je vhodná na kladenie tradičných základov. Ťažká geometria krajiny, svahy a svahy nie sú prekážkou v práci.
• Možnosť vytvárania ubíjaných hromád oddelene od roštu. Vďaka tejto nuancii sa betónová zmes výrazne šetrí. Okrem toho môžete použiť hotové aj samostatne pripravené riešenie.

• Pohodlné umiestnenie pilót s káblovými vedeniami a podzemnými potrubiami. To zjednodušuje vytváranie projektov a nenarušuje funkčnosť nastavení.
• Vysoká pevnosť. Monolitická väzba mriežky a podpier chráni štruktúru pred zmršťovaním pôdy, takže sa konštrukcia počas prevádzky nerozbije ani nedeformuje.
• Nedostatok prípravných prác. Na položenie základu pilótového roštu nie je potrebné vytvárať jamu, čo zjednodušuje proces výstavby.
• Dobrá tepelná izolácia. Vďaka zvýšenému usporiadaniu mriežky priestor medzi zemou a základňou neumožňuje prúdenie studeného vzduchu - tým sa znižujú tepelné straty a budova sa zahrieva.
• Bez rizika záplav. Pilótové konštrukcie, vyvýšené do dvoch metrov nad zemou, chránia konštrukciu pred prípadným zaplavením.
• Jednoduchá inštalácia. S minimálnymi stavebnými zručnosťami je celkom možné postaviť takýto základ vlastnými rukami bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci majstrov a bez použitia zariadení na zemné práce.
• Krátke pracovné podmienky.

Okrem výhod má tento typ nadácie aj nevýhody:

• Nemožnosť stavať na skalnatej pôde - tvrdé minerálne horniny znemožňujú inštaláciu pilót.
• Problematická inštalácia v priestoroch s horizontálnym posunom. Neodporúča sa vykonávať práce na pôdach, ktoré môžu klesnúť, inak sa naruší stabilita podpier a pôda prepadne.
• V prípade budov plánovaných na výstavbu v náročných klimatických oblastiach s nízkymi teplotami sa budú musieť prijať dodatočné opatrenia na inštaláciu vysokokvalitnej tepelnej izolácie.
• Takéto pozemky nie sú určené na realizáciu projektov domov so suterénom a prízemím.
• Zložitosť výpočtu únosnosti podpier. Je ťažké vypočítať tento ukazovateľ samostatne. V prípade najmenších nepresností môže byť základ skreslený a v dôsledku toho sa zmení geometria celej konštrukcie.

Napriek nedostatkom sa pilótová mriežka osvedčila medzi staviteľmi a dostala len pozitívnu spätnú väzbu od majiteľov domov.

Podpery, ktoré sa používajú pri stavbe pilótového roštu, sa vyberajú podľa zaťaženia budovy, typu pôdy a klimatických podmienok. Môžu byť vyrobené z kovu, betónu, dreva aj z kombinovaných materiálov.

Preto sa v závislosti od charakteristík hromád a spôsobu ich inštalácie rozlišujú niektoré typy základov.

• Skrutka. Je vyrobený z dutých kovových rúr s otvoreným koncom. Práce sa vykonávajú ručne alebo pomocou špeciálneho vybavenia. Aby bola konštrukcia na skrutkových podperách pevná a rúry boli chránené pred oxidáciou, ich dutá časť sa naleje roztokom.
• Nudiť sa. Vytvára sa na pozemku naliatím betónu do vopred pripravenej vystuženej studne umiestnenej na hnaných pilótach. Ubíjaný základ je vysoko odolný.
• Železobetón. Inštalácia sa vykonáva pomocou hotových železobetónových podpier usporiadaných v studni.
• Kladivo. Takéto základy sa spravidla vyberajú na stavbu veľkých objektov. Podpery sa zatĺkajú pomocou špeciálneho zariadenia, po ktorom sa naleje betónový roztok.

Okrem toho sa základ môže líšiť v hĺbke mriežky a stáva sa to:

• pochovaný;
• pozemné;
• zdvihnutý nad zemou do výšky 30 až 40 cm.

Zapustená mriežka sa zvyčajne používa pri inštalácii pilót určených pre ťažké konštrukcie z pórobetónu alebo tehál. V tomto prípade sa dodatočné páskovanie vykonáva pomocou dosky a základ môže slúžiť ako suterén budovy. Pokiaľ ide o stavbu drevených konštrukcií, je pre nich ideálny základ s vyvýšenou mriežkou - to šetrí peniaze na stavebný materiál a vyvýšená budova chráni pred zdvíhaním pôdy.

Dôležitým bodom pred položením základu je jeho presný výpočet. Na tento účel sa vytvorí projekt a plán budúcej budovy. Potom sa nakreslí výkres základne a musí sa uviesť schéma pilótových záložiek, berúc do úvahy ich umiestnenie na priesečníkoch s mólami a v rohoch. Je potrebné zabezpečiť, aby šírka medzi hromadami bola najmenej 3 m. Ak je vzdialenosť od ich okraja väčšia ako tri metre, budú potrebné ďalšie podpery. Okrem toho by sa mala vypočítať plocha hromád - na tento účel sa najprv určí ich počet, vyberie sa minimálna výška a hrúbka.

Pre správne výpočty potrebujete poznať aj niektoré ďalšie ukazovatele:

• hmotnosť budúcej budovy - je potrebné vypočítať nielen všetky dokončovacie materiály, ale aj približnú hmotnosť vnútornej "náplne";
• oblasť podpery - pomocou známej hmotnosti konštrukcie a bezpečnostného faktora sa ľahko určí zaťaženie podpier;
• rozmery a plocha prierezu pilót - vzhľadom na známy počet podpier je možné ich počet vynásobiť vybranou plochou a získať požadovanú hodnotu.

Všetky výsledky sa musia porovnať s predtým určenou referenčnou oblasťou. V niektorých prípadoch je potrebné zmenšiť alebo zväčšiť plochu podpier, pretože ich nosnosť bude závisieť od priemeru a typu pôdy.

Základ na hromadách a grile je zložitá štruktúra, ale je celkom možné si ju vyrobiť sami. Aby takýto základ spoľahlivo slúžil počas práce, mala by sa použiť špeciálna technológia TISE a pokyny na inštaláciu krok za krokom.

Konštrukcia základu pilótovej mriežky zabezpečuje tieto práce:

• výpočet založenia a vytvorenie projektu;
• príprava a označenie staveniska;
• vŕtanie studní a kopanie zákopov;
• formovanie debnenia;
• výstuž;
• zaliatie betónom a pevné utesnenie škár.

Každý z vyššie uvedených bodov je dôležitý, preto by sa mala v každej fáze výstavby kontrolovať kontrola kvality, pretože najmenšia chyba alebo nepresnosť potom negatívne ovplyvní prevádzku budovy.

Pred začatím výstavby je pracovisko starostlivo pripravené. Na tento účel sa v prvom rade miesto očistí od mechanických prekážok vo forme kameňov, koreňov a stromov. Potom je zem dobre vyrovnaná a úrodná vrstva sa odstráni. Potom sa použijú značky označujúce umiestnenie hromád. Práca sa vykonáva pomocou šnúry a drevených kolíkov.

Označenia musia byť inštalované striktne diagonálne. Šnúry sú natiahnuté na označenie vnútornej a vonkajšej strany stien. Ak dôjde k nepresnosti, výsledkom budú odchýlky od projektu a základ sa môže počas prevádzky ohnúť.

V prípade, že sú na mieste pozorované malé rozdiely v nadmorskej výške, je značenie jednoduché. Pre oblasti s ťažkým terénom budete potrebovať pomoc skúsených remeselníkov. Osobitná pozornosť by sa mala venovať aj rohom budovy - mali by byť v uhle 90 stupňov.

Po určení hraníc nadácie môžete začať s výkopovými prácami. Najprv sa pod mriežkou vykope priekopa, potom sa vyvŕtajú otvory, do ktorých sa neskôr nainštalujú hromady. Práca sa zvyčajne vykonáva pomocou ručných nástrojov, ako je páčidlo, lopata a vŕtačka. Ak to finančné možnosti umožňujú, môžete si objednať špecializované vybavenie.

V závislosti od účelu budúcej budovy a typu pôdy sa zvolí optimálna šírka grilu. Pre domáce predmety sa 0,25 m považuje za prijateľný ukazovateľ, pre mobilné - 0,5 m a pre obytné budovy sa toto číslo zvyšuje na 0,8 m. Pokiaľ ide o hĺbku, mriežka môže ležať na 0,7 m.

Vo vykopanej priekope je potrebné skontrolovať rovnosť dna a stien - s tým pomôže laserová hladina. Potom sa na dno výkopu položí pieskový vankúš, piesok sa vyberie ako hrubá frakcia. Po položení sa povrch navlhčí vodou a opatrne sa utlačí. Piesková podložka nemôže byť menšia ako 0,2 m Ďalšou etapou výkopu bude príprava otvorov pre vertikálne pilóty: otvory sa vyvŕtajú do hĺbky 0,2-0,3 m.

Potom sa do hotových jám nainštalujú rúry, ktoré budú hrať úlohu debnenia, a dno je pokryté hydroizolačným materiálom - to ochráni konštrukciu pred vlhkosťou.

Dôležitým bodom v konštrukcii je inštalácia mriežky. Najčastejšie sa na prácu vyberá kovový prvok, ktorý sa ľahko privarí k hlavám pilót. Aby konštrukcia prenášala zaťaženie rovnomerne, musí byť umiestnená striktne vodorovne. V prípade, že konštrukcia základov podľa projektu predpokladá použitie železobetónovej nízkej mriežky, potom sa dodatočne naplnia drveným kameňom strednej frakcie. Drvený kameň sa naleje do niekoľkých vrstiev po 5 cm a dobre sa zhutní.

Debnenie sa položí na pripravený podklad. Šírka jeho pásky by mala presahovať šírku stien a výška sa počíta v súlade s ukazovateľmi suterénu. Inštalácia zarážok a montáž štítov v mnohých ohľadoch pripomína technológiu práce pre pásový základ.

Čo sa týka výstuže, vo väčšine prípadov, podobne ako pri konštrukcii pásky, sa zospodu a zhora vyrábajú dva pásy rebrovanej výstuže. Sú zviazané hromadami. Konce výstuže vychádzajúce z hromád sú ohnuté: jeden rad je priviazaný k hornému pásu a druhý k spodnému.

Výstupy výstuže by nemali byť menšie ako 50 mm od priemerov tyčí. Napríklad, ak použijete výstuž s prierezom 12 mm, potom sa odporúča ohnúť ju o 60 mm.

Po dokončení všetkých prác na výrobe rámu je potrebné premyslieť umiestnenie komunikačných systémov. Na tento účel sú položené boxy a potrubia, cez ktoré prechádzajú kanalizácia, elektrina, voda a kúrenie.Nesmieme zabudnúť ani na kladenie potrubí pre inžinierske systémy a vetracie otvory. Ak táto fáza nie je dokončená, potom po konštrukcii na inštalačné práce bude potrebné zatĺcť betón, čo môže narušiť jeho integritu a poškodiť budovu.

Poslednou fázou inštalácie nadácie je nalievanie betónovej malty. Na betónovanie sa zvyčajne používa cement značky M300, drvený kameň a piesok. Zmes sa pripravuje v pomere 1: 5: 3. Zároveň sa roztok nielen naleje - ale aj dodatočne vibruje. Vďaka tomu je povrch odolný a homogénny.

Najskôr sa betónom zalejú otvory určené pre pilóty a potom samotné debnenie. Je vhodné dokončiť pracovný postup jedným ťahom. Ak sa betónuje po etapách, môžu sa objaviť nepravidelnosti a vzduchové bubliny. Optimálna teplota na nalievanie sa považuje za + 20 ° C - s týmto indikátorom je možné debnenie odstrániť po štyroch dňoch. Počas tejto doby betón nadobudne pevnosť a bude pripravený na následné stavebné práce.

Pilótový základ musí byť postavený správne, dodržiavať všetky stavebné technológie - to pomôže zvýšiť jeho technické a prevádzkové vlastnosti.

Ak stavebné práce vykonávajú začínajúci remeselníci, musia vziať do úvahy niektoré odporúčania skúsených odborníkov.

• Inštalácia by mala začať výpočtami. Na tento účel sa určuje typ pôdy a hĺbka mriežky. Ak je hĺbka podpery nedostatočná, budova sa môže zmršťovať a prasknúť a potom sa dokonca zrútiť.
• Obrovskú úlohu zohráva štúdium pôdy, od ktorej závisí únosnosť konštrukcie. Najvyššie ukazovatele sa nachádzajú v skalách a kamenistých pôdach. Ak je zloženie pôdy určené nesprávne, povedie to k chybám vo výpočte zaťaženia konštrukcie, v dôsledku čoho sa ponorí do zeme.
• Medzi hromadami a roštom musí byť dobré spojenie, pretože nestabilná konštrukcia sa môže pod vplyvom tlaku pôdy zrútiť.
• Bez ohľadu na typ nadácie je nevyhnutné položiť pieskový vankúš do hĺbky mrazu - to platí najmä pre prevádzku nadácie v zime. Zamrznutá pôda sa môže roztiahnuť a spôsobiť prasknutie mriežky.

• Mriežka sa nesmie dotýkať povrchu zeme ani byť v nej zakopaná. Je potrebné odstrániť malú vrstvu pôdy po celom obvode miesta, potom nainštalovať debnenie, naplniť pieskom a naliať betón.
• Krok medzi hromadami by mal byť presne vypočítaný. Tento indikátor sa určuje v súlade so zaťažením základu, priemerom a počtom výstuže.
• Počas vystužovania sa oplatí zabezpečiť potrebné množstvo vetracích kanálov. Všetky vnútorné oddelenia musia byť pripojené k vonkajším východom.
• Obrovskú úlohu pri konštrukcii základne zohráva izolácia a hydroizolácia. Mali by byť položené pred naliatím základu betónom.
• Dno jamy alebo výkopu musí byť utlačené a nie uvoľnené. Nemalo by byť dovolené, aby sa zem zo stien rozpadla na základňu. Okrem toho musí sedimentovaná voda odtekať z výkopu alebo základovej jamy, inak sa dno namočí a nebude vhodné na naplnenie roztokom. V zákopoch je tiež neprijateľná nadmerná strmosť svahu.
• Slabá pôda vyžaduje vystuženie pilótami a dobrý zásyp.

• Piesok, ktorý sa používa na vyplnenie vzduchového vankúša, musí byť navlhčený a vankúš musí byť rozmiestnený pod obrysom k okraju pod uhlom 45 stupňov.
• Debnenie musí byť bezpečne upevnené, pretože po naliatí betónom nemusí vydržať zaťaženie a zrútiť sa. Odchýlka debnenia od zvislice o viac ako 5 mm nie je povolená.
• Výška základu sa robí s malým okrajom 5-7 cm od výšky uvedenej v projekte.
• Pri vystužovaní rámu sa odporúča použiť tyče s celkovou plochou prierezu najmenej 0,1% plochy betónového prvku. V tomto prípade je najlepšie zvoliť hladké tvarovky, ktoré nemajú stopy hrdze, nečistôt a farby.
• Je nežiaduce upevniť výstuž zváraním - to môže narušiť jej pevnosť v spojoch.
• Trieda betónu na nalievanie by sa mala zvoliť v závislosti od konštrukcie základne a klimatických podmienok regiónu.

Informácie o konštrukčných vlastnostiach základu pilótovej mriežky nájdete v nasledujúcom videu: