Hlavy pilót: vlastnosti a jemnosť použitia

Pri výstavbe obytných budov s niekoľkými poschodiami sa používajú pilóty. Tieto konštrukcie poskytujú spoľahlivú oporu pre celú štruktúru, čo je dôležité najmä pre bažinaté oblasti, ako aj oblasti s plytkou podzemnou vodou. Základový rám je pripevnený k pilótam pomocou ich koncových plôch, nazývaných hlavy.

Hlava je vrcholom hromady. Je pevne pripevnená k povrchu rúrkovej časti hromady. Veľkosti a tvary hlavy môžu byť úplne odlišné. Na tento prvok je možné nainštalovať mriežkový nosník, dosku.

Keďže pilóty slúžia ako spoľahlivá podpora pre založenie domu, ich materiál musí mať vysoké pevnostné vlastnosti. Najčastejšie sú takéto konštrukcie vyrobené z kovu, betónu alebo dreva.

Tvar a veľkosť pilót by mali byť rovnaké, závisí od toho rovnosť povrchu základu a jeho stabilita.

Tvar hlavy môže byť vo forme kruhu, štvorca, obdĺžnika, mnohouholníka. Zodpovedá tvaru samotnej hromady.

Hlava pilóty môže byť v tvare písmena „T“ alebo „P“. Dizajn v tvare "T" umožňuje inštaláciu debnenia alebo dosiek na následné nalievanie základu. Návrhy vo forme písmena "P" umožňujú iba inštaláciu nosníkov.

Najbežnejšie typy pilót používaných pri stavbe budov sú železobetónové a skrutkové.

Betónové rúry sú inštalované vo vyvŕtanej oblasti zeme. Pilóty majú vysoké pevnostné vlastnosti, odolnosť voči korózii a teplotným extrémom. Používajú sa pri rozsiahlej výstavbe výškových budov, obchodných centier, priemyselných budov. Inštalácia takýchto štruktúr si vyžaduje značné finančné investície.

Konštrukcie sú kovové rúry so skrutkovým povrchom. Ponorenie takýchto prvkov do zeme sa vykonáva krútením potrubia okolo jeho osi. Pilóty sa používajú pri výstavbe menších objektov, napríklad súkromných obytných budov. Ich inštalácia si nevyžaduje použitie drahých zariadení, ako aj veľké investície.

Medzi skrutkovými hromadami sa rozlišujú tieto typy:

• dizajn, ktorý vyzerá ako stredne veľká skrutka so závitom;
• štruktúra so širokým lopatkovým povrchom so zvlnením v spodnej časti podpery;

Takéto nosné prvky sa používajú pri výstavbe jedno- alebo dvojpodlažných budov.

Existujú dva typy nosných štruktúr.

Hlavy sú pripevnené skrutkami. Odnímateľné prvky sa používajú pri nalievaní základov na ťažkú ​​pôdu, pri ručnej inštalácii nosných konštrukcií, ako aj v drevených podperách.

Hlavy sú pripevnené k hromadám pomocou zváraných švov. Treba poznamenať, že takýto šev má malú medzeru. To je nevyhnutné, aby sa vzduch dostal na vnútorný povrch. Takéto prvky sa používajú v prípade použitia vŕtačky na inštaláciu podpier.

Rozmery hlavy sa vyberajú v závislosti od typu, priemeru hromady, ako aj od hmotnosti konštrukcie, ktorá je inštalovaná na hlave. Jeho priemer by mal byť o niečo väčší ako priemer hromady.Je to potrebné, aby sa štruktúra dala ľahko pripojiť.

Napríklad priemer strednej časti skrutkovej podpery je v rozsahu od 108 do 325 mm a priemer samotnej zosilnenej hlavy môže byť 150 x 150 mm, 100 x 100 mm, 200 x 200 mm a iné. Na ich výrobu sa používa oceľ 3SP5. Takéto pilóty sú schopné vydržať zaťaženie až 3,5 tony. Sú vhodné pre všetky typy pôd.

Hlavice radu E vyrobené z ocele SP 5, ktorej hrúbka je 5 mm, majú rozmery 136x118 mm a 220x192 mm. Hlavy radu M majú rozmery 120x136 mm, 160x182 mm. Hlavy radu F, slúžiace na upevnenie páskovania, majú rozmery 159x220 mm, 133x200 mm. Hlavice radu U vyrobené z ocele majú rozmery 91x101 mm, 71x81 mm.

Najmenší priemer hlavíc predstavuje séria R. Hromady majú priemer 57 mm, 76 mm alebo 76x89 mm. Takéto konštrukcie sú schopné odolať relatívne nízkej hmotnosti budovy. Preto sa častejšie používajú pri stavbe altánkov, garáží, letných domov.

Pilóty s priemerom 89 mm sa používajú pri výstavbe drobných stavieb v miestach s vysokým obsahom podzemnej vody.

Betónové pilóty majú štvorcovú hlavu, ktorej minimálne rozmery strán sú cca 20 cm Dĺžka takýchto pilót závisí od hmotnosti stavanej konštrukcie. Čím väčšia je hmotnosť, tým dlhšia by mala byť hromada.

Pred inštaláciou pilót sa pilótové pole rozbije. Vypočíta sa plocha, ako aj počet potrebných nosných prvkov. Hromady môžu byť rozdelené do radov alebo rozložené.

Inštalácia podpier na rovnakej úrovni je veľmi náročná úloha, takmer nemožná. Preto, keď sú podpery rúr pevne upevnené v zemi, začnú sa vyrovnávať ich rozmery. Dá sa to urobiť rôznymi spôsobmi, napríklad:

• zruby;
• plátok.

Technológia protokolovania zahŕňa niekoľko krokov.

• Na jednej úrovni od zeme je na podpere nakreslená značka.
• Okolo podpery potrubia sa vytvorí drážka pozdĺž čiary značky. Na tento účel sa používa kladivo.
• Vyčnievajúca časť potrubia je odrezaná. Pomocou pohybov v smere zhora nadol alebo naopak zdola nahor sa odštiepia časti nepotrebnej plochy.
• Výstuž je odrezaná.

Povrch je možné rezať rôznymi spôsobmi.

V tomto prípade sa okolo podpery vytvorí drážka pozdĺž vyznačenej čiary, potom pomocou úderov kladivom odlomím časti betónového povrchu. Takýto proces zarovnávania sa vyznačuje vysokou pracovnou intenzitou a trvaním. Za jeden deň nie je možné vyrovnať viac ako 15-18 podpier.

Spôsob vyrovnania spočíva v umiestnení dýzy na podperu pozdĺž línie značky a následnom odhryznutí jej vyčnievajúcej časti. Proces je menej namáhavý a trvá menej času. Kvalita povrchu je výrazne vyššia ako pri kladive.

Existuje však aj alternatívny spôsob vyrovnania odrezaním koncov. Táto metóda je rýchlejšia a ekonomickejšia. V závislosti od typu materiálu hlavy sa používajú rôzne nástroje, napríklad strojové frézy, kotúče, píly, ručné nástroje. Metóda sa vyznačuje nízkymi nákladmi, ako aj relatívne nízkymi nákladmi na pracovnú silu.

Technológia rezania vyčnievajúcej časti hromady zahŕňa niekoľko etáp.

• Pred začatím práce sa na hromadách urobia značky. Je dôležité, aby boli na rovnakej úrovni, preto sú označené zo všetkých strán.
• Pozdĺž označenej čiary sa urobí malý rez.
• Odpílenie časti rúry.

V prípade kovových konštrukcií vo vzdialenosti 1-2 cm od rezu odstráňte vrstvu antikorózneho kovového náteru. Tým sa predlžuje životnosť hromád.

Po zarovnaní nosných konštrukcií začnú inštalovať hlavy. Umiestňujú sa na hornú časť potrubia a potom sa skontroluje úroveň všetkých hromád.Ak na povrchu vyčnieva nejaká nosná konštrukcia, bude to musieť byť opravené odstránením povrchu vyčnievajúcej podpery.

Spôsob montáže hlavíc závisí od tvaru, typu a tiež od materiálu. Kovové hlavy sú inštalované zváraním s invertorovým meničom. Prúd sa dodáva 100 ampérov. Zvárané podpery sú vysoko vodotesné.

Proces pripevnenia hlavy zváraním pozostáva z nasledujúcich krokov:

• nasadenie, vyrovnanie čelenky;
• zváranie;
• kontrola nosnej konštrukcie po obvode;
• čistenie zvarových švov od nečistôt, prachu, cudzích častíc;
• potiahnutie povrchu farbou s ochrannými vlastnosťami.

Po vyrovnaní sa betónové hlavy nalejú betónovou maltou po ich osadení s debnením na nalievanie základu.

Treba poznamenať, že všetky pilótové práce sa musia vykonávať v súlade s HPPN.

V prípade potreby môžete hromady vždy demontovať. Práca pozostáva z nasledujúcich etáp:

• odstránenie hlavy pomocou kladiva a brúsky;
• na odstránenie celej podpery sa používa špecializované zariadenie, napríklad rýpadlo.

S inštaláciou nových pilót je možné začať až po úplnom odstránení predchádzajúcich nosných plôch.

Správna inštalácia hromád uľahčí následné práce na nalievaní základov a ďalšej výstavbe budovy.

Pri inštalácii hláv je nevyhnutné dodržiavať postupnosť akcií. Pri práci s reznými nástrojmi je potrebné dodržiavať bezpečnostné pravidlá.

Po nasadení hlavice na hromadu sa odporúča ju demontovať a dôkladne vyčistiť povrch potrubia od okraja po dĺžku, v ktorej je hlavica inštalovaná. Tento postup ďalej umožní získanie vysokokvalitných zvarových švov. Čistenie je možné vykonať pomocou akéhokoľvek nástroja, ktorý máte k dispozícii. Častejšie sa na to používa brúska.

Inštalácia hromád vyžaduje špeciálne zručnosti, preto sa neodporúča zanedbávať pomoc odborníkov, najmä v počiatočnej fáze práce.

Vo videu nižšie môžete vidieť, ako sú hromady rezané.