Všetko o I-nosníkoch 20B1

I-beam 20B1 je riešenie, ktoré môže pomôcť v situácii, keď nebol prístup k kanálovým produktom v objekte vo výstavbe kvôli špecifikám projektu. Tam, kde sa kanál úplne neodhalil ako základ steny alebo stropu, I-lúč poslúži celkom dobre.

I-lúč vám umožňuje zorganizovať spojenie, ktoré nie je menej silné a spoľahlivé ako kanál. Nosník má obojstranný prierez, pričom na rozdiel od žľabu má nosník o jednu výstuhu viac, čo výrazne zvyšuje jeho torznú odolnosť. Čo sa týka zaťaženia, nosník prevyšuje kanál asi o 20%.

Na prácu s takýmito záťažami sa používajú špeciálne nosníky, takzvané široké policové nosníky. Môžu sa líšiť šírkou police, výškou steny - 20B1 však nie je. Spotreba ocele 20B1 je nízka - ako pri podobných veľkostiach I-nosníkov. Z hľadiska pevnosti prevyšuje podobný kanál, ako aj objemom, ktorý zaberá v stene.

I-nosník 20B1 je vyrobený z nízko alebo stredne uhlíkovej ocele. Metóda - valcovanie za tepla: odlievané výrobky sa mierne ochladzujú, z tekutej ocele sa menia na zmäkčený stav a potom sa valcujú na valcoch valcovacieho stroja. Väčšina ocelí, z ktorých sa takéto výrobky vyrábajú, sa začína kovať pri teplote 1200 °C a končí pri 900 stupňoch. Bod mäknutia je okolo 1400 Celzia.

Sila, ktorou valcovací stroj vyvíja tlak na tvarované polotovary, môže presiahnuť špecifický tlak, ktorý na podobný polotovar vyvíja kováčske kladivo alebo perlík. Po vychladnutí polotovarov o niekoľko stoviek stupňov sa v prípade potreby vyžíhajú a uvoľňujú, čím sa odstráni zvyškové napätia. Nosníky podliehajú skladovaniu v sklade v škatuliach alebo obaloch, keď sú vetrané a vyhýbajú sa relatívnej vlhkosti vyššej ako 50 %, pretože ocele, z ktorých sú vyrobené, sú väčšinou hrdzavejúce.

Medzi výhody I-beam 20B1 patria nasledujúce vlastnosti.

• Rozmanitosť oblastí národnej hospodárskej činnosti, v ktorých sa tieto jednotky používajú: I-nosník je hlavne nosná konštrukcia, v tomto ohľade nie je horší ako kanál.
• Veľkosti sa navzájom líšia - od 10B1 do 100B1.
• Vysokorýchlostná inštalácia I-nosníka - kvôli dobrej opracovateľnosti oceľových zliatin akostí, z ktorých sa vyrába.
• Relatívne nízke náklady - v porovnaní s masívnou oceľovou tyčou alebo kruhovo odlievaným výrobkom.
• Relatívna spoľahlivosť - I-lúče 20B1 nie sú horšie ako kanál-20/22/24.
• Jednoduchosť prepravy a relatívna pevnosť - podľa týchto charakteristík nie sú I-nosníky horšie ako kanálové tyče.

Nevýhodou je, že stohovanie je výrazne zvýšené v porovnaní s pásovou oceľou, rohom a kanálom. I-nosníky sa špeciálnym spôsobom prevracajú tak, aby odrezané produkty vstúpili svojimi policami do príslušných technologických medzier a zachytili sa. Veľký objem prepráv si vyžaduje serióznu prácu nakladačov – nemôžete hodiť I-nosník do „hory“, ako sú armatúry, plechy alebo pásy, a nemôžete dať niekoľko alebo viac kusov do sekcie, ako je roh: veľa vzniká prázdny priestor.

Najviac "bežnou" oceľou pre I-nosník je zloženie typu St3sp. V lacnejších analógoch sa aktívne používa aj polotichá oceľ - ktorá je na rozdiel od pokojnej o niečo poréznejšia (mikro- a nanopóry), vďaka čomu dochádza k zničeniu počas hrdzavenia výrazne rýchlejšie. Pokojné ocele sa vyznačujú hustejšou a homogénnejšou štruktúrou, pretože neobsahujú žiadne vzduchové (plynné) inklúzie, ktoré sú viditeľné z hľadiska trvanlivosti. Do niektorých polopokojných a vriacich ocelí teda možno pridávať dusík - pokiaľ ide o atómový plyn, toto začlenenie síce robí oceľovú zliatinu náchylnejšou na rýchlejšie hrdzavenie, ale zároveň zlepšuje množstvo ďalších charakteristík zloženia z ktorým je I-lúč roztavený.

Analógom ocele St3sp je viac legovaná 09G2S. Avšak z nehrdzavejúcich zliatin obsahujúcich 13-26% hmotnosti chrómu sa I-nosníky, podobne ako iné najmasívnejšie konštrukčné prvky, takmer vôbec nevyrábajú. Jedinou výnimkou sú dekoratívne zmenšené kópie 20B1, ktorých prierezová plocha je niekoľkonásobne menšia ako plocha originálu: napríklad malý I-nosník možno použiť na upevnenie konečnej podlahy, prírodnú dosku nábytku (prvky na navzájom) a tak ďalej.

Polomer vnútorného ohybu - prechod z políc do hlavného prekladu - je 11 mm. Hrúbka steny je 5,5 mm, hrúbka políc je 8,5 mm (predtým sa vyrábal ako "8-milimetrový papier"). Celková výška výrobku stojaceho na jednej z políc (plochá) je 20 cm. Výrobok je rovnobežný s policami, bez skosenia vnútorných hrán políc. Šírka police v oboch smeroch (súčet strán s prihliadnutím na hrúbku hlavného prekladu) je 10 cm.Inerciálne ukazovatele sú podľa výpočtu zaujímavé len pre inžinierov - bežného "samostaviteľa", pre ktorého ide len o nosný stavebný materiál, nemusí venovať osobitnú pozornosť týmto hodnotám: nosnosť (celková) sa berie do úvahy spravidla s trojnásobnou rezervou, a nie "end-to-end".

Hustota ocelí (napríklad zloženie St3), z ktorých sa tieto I-nosníky vyrábajú, sa rovná 7,85 t / m3. Toto je priemerná hodnota vynásobená skutočným objemom I-lúča, ktorá sa rovná súčinu jeho plochy prierezu a výšky (dĺžky) obrobku. Jednotkou na meranie dĺžky – všeobecnej a elementárnej – je bežný meter. V 1 tone I-nosníka 20B1 je iba 44 643 metrov - hmotnosť 1 m rovnakého výrobku je 22,4 kg. Plocha prierezu - 22,49 cm2. Vynásobením tejto hodnoty úsekom 20B1 na 1 m dostaneme približnú požadovanú hmotnosť - berúc do úvahy chyby "gost" v hrúbke, šírke a dĺžke v projekciách potrebných na meranie. Zliatiny, ktoré sú svojimi vlastnosťami podobné zloženiu St3, hrdzavejú na vzduchu aj za suchého počasia, aj keď pomaly. To znamená, že náter I-nosníka po inštalácii je povinný, pretože relatívna vlhkosť vzduchu sa môže meniť od 0 do 100% v závislosti od podmienok prostredia a mikroklímy v budove/konštrukcii.

Poprednými výrobcami I-beam 20B1 a podobných štandardných veľkostí sú tieto ruské podniky:

• NLMK;
• VMZ-Vyksa;
• NSMMZ;
• NTMK;
• Severstal.

Väčšinu produktov týchto odrôd dodáva NTMK.

Rozmery I-nosníka 20B1 a jeho všeobecná geometria sú také, že našiel uplatnenie ako konštrukčný prvok pri výstavbe nákupných a zábavných centier a supermarketov, pri konštrukcii podláh a krytín, mostov a nadjazdov a obratísk, žeriavových mechanizmov, atď. schodiská a plošiny medzi poschodiami, všetky druhy nosných konštrukcií. Strojársky priemysel zahŕňa prevádzku týchto konštrukcií ako rámových a trupových základov - napríklad pri konštrukcii vagónov, prívesov (vrátane nákladných vozidiel), čo sa používa s nemenej úspešným, napríklad pri dodávaní všetkých rovnakých stavebných materiálov.

Výroba obrábacích strojov, najmä výroba dopravníkov, nie je obmedzená na použitie iba jedného I-nosníka - v kombinácii s ním sa používa iná profesionálna oceľ, napríklad U-nosníky. T-tyčový železný kov sa vyrába v štandardných profiloch 2, 3, 4, 6 a 12 m. Špeciálna objednávka zabezpečuje neštandardné delenie 12-metrových nosníkov napr. na 2- a 10-metrové. ako výroba superdlhých úsekov - 15, 16, 18, 20, 24, 27 a 30 m.