Oprava valivých zdvihákov

Rolovacie zdviháky sa vyznačujú jednoduchosťou použitia, pôsobivou nosnosťou, hladkým zdvíhaním a chodom. Ideálne na použitie ako autozdviháky v špecializovaných čerpacích staniciach aj v osobných garážach. Okrem toho sa mnohým majiteľom automobilov podarí takého asistenta vyrobiť sami, aby si mohli vychutnať všetky jeho výhody za menej peňazí. Dnes zvážime pravdepodobné poruchy hydraulických zdvihákov valcového typu a zistíme, ako ich opraviť vlastnými rukami.

Hydraulické zdviháky málokedy úplne stratia svoju funkčnosť, problém je najmä vo ventiloch, nedostatku pracovnej kvapaliny (olej) alebo znečistení. Napriek tomu je každé zariadenie v štádiu jeho prevádzky schopné zlyhať.

Medzi najbežnejšie teda patria nasledujúce poruchy:

• absolútna strata funkčnosti zariadenia, čo je vyjadrené v tom, že nie je možné zdvihnúť alebo spustiť hlavný piest (pracovnú tyč);
• nesprávna práca (zvyčajne malý klin) v procese zdvíhania;
• spontánny spustenie zariadenia pod záťaž;
• jack odkvap - čiastočný alebo úplný výtok pracovnej tekutiny (oleja).

Na opravu zdviháka budete potrebovať určité nástroje a materiály:

• kľúče;
• nádrž na zachytávanie vypusteného oleja;
• špecializovaná kvapalina na splachovanie (je povolený petrolej alebo benzín);
• pracovná kvapalina - olej.

Pred opravou si môžete vopred zakúpiť opravnú súpravu pre posuvný hydraulický zdvihák. Typicky to zahŕňa tesnenia piestu a piestu.

Hydraulický zdvihák si samozrejme môžete opraviť sami. Iba na to budete musieť kúpiť súpravu na opravu alebo samostatné diely podľa toho, čo sa presne pokazilo. Rôzne tesnenia sa spravidla stanú nepoužiteľnými, v dôsledku čoho začne unikať pracovná tekutina. Na opravu je potrebná vhodná opravná sada.

Za každých okolností musíte rozobrať konštrukciu a vypustiť z nej pracovnú tekutinu... Toto sa musí robiť opatrne a pracovná tekutina sa musí vypustiť do vopred pripravenej nádoby.

Druh oleja nájdete v príručke k zariadeniu. Vo veľkom je však vhodný bežný motor (napríklad značka 5W-40) alebo pracovná kvapalina pre hydraulické systémy. Neničí gumu, nepoškodzuje povrch pracovného piestu, má priemernú hustotu a je bezpečný pre ľudí.

Na akúkoľvek individuálnu úpravu valivého zariadenia existujú špecializované opravárenské súpravy - súpravy na opravu hydraulických zdvihákov. Zahŕňajú už všetky vhodné gumové tesnenia a všetky druhy spotrebných náhradných dielov (na základe špecifickej úpravy). Snažte sa nekupovať príliš lacné a drahé produkty, najlepšou možnosťou by bolo kúpiť produkt zo strednej cenovej kategórie.

Potom je potrebné rozobrať a odstrániť piesty a skontrolovať ich povrch na prítomnosť hrdze. Ak sa zistí korózia alebo znečistenie, musia sa dôkladne zlikvidovať. Spolu s kontamináciou a koróziou sa likviduje aj odpadový olej. Na to môžete použiť špeciálne čistiace prostriedky (nafta, benzín, lakový benzín, rozpúšťadlá atď.).

Nezabudnite skontrolovať konfiguráciu stonky. V prípade, že je ohnutý, je s najväčšou pravdepodobnosťou nevhodný na rekonštrukciu. V takejto situácii si musíte buď kúpiť nový piest (čo sa môže stať problémom, pretože v predaji prakticky neexistujú žiadne takéto základné komponenty), alebo si kúpiť nový zdvíhací mechanizmus. Preto by ste ho nemali priviesť do bodu, kde sa stonka ohýba. Spravidla sa to deje v dôsledku výrazného prekročenia prípustnej hmotnosti vozidla, ktoré bolo zdvihnuté pomocou hydraulického zdviháka.

Sú zahrnuté v štruktúre systému na pohyb pracovného piestu zariadenia (jeho zdvíhanie a spúšťanie). Musia sa skontrolovať ventily na prenos oleja. Pozornosť by sa mala venovať tomu, ako pevne sedia v hniezdach na výsadbu. Ak je kontakt uvoľnený, skontrolujte pružiny, ktoré sú pravdepodobne uvoľnené. Ak sú ventily opotrebované, pokrčené, je potrebné ich vymeniť za nové. Zároveň sa môžu jednoducho upchať a guľový ventil začne voľne zapadať na svoje miesto. Toto je zdroj úniku pracovnej tekutiny.

Pri výmene pracovnej kvapaliny v hydraulickom zdviháku (a to sa musí vykonať počas generálnej opravy) je povinným opatrením čerpanie jeho hydraulického systému. Na základe skutočnosti, že štruktúra rôznych zdvíhacích mechanizmov je odlišná, nie je možné dať univerzálnu odpoveď na otázku, ako pumpovať hydraulický zdvihák. Bez zvýraznenia podrobností bude postup nasledovný.

Potom použitý olej úplne vypustite (do vopred pripravenej nádrže). Potom nalejte do systému čistiaci prostriedok, aby ste odstránili všetky zvyšky spotrebovanej pracovnej kvapaliny a nečistoty, ktoré sa pravdepodobne nachádzajú vo vnútri (použite zlúčeniny, ktoré nie sú nebezpečné pre gumové tesnenia). Nasledujúce činnosti sa vykonávajú v nasledujúcom poradí:

• nalejte do systému malé množstvo kvapaliny;
• ovládajte páku tak, aby sa kvapalná látka rozptýlila cez systém;
• pridajte ďalšie a zopakujte operáciu;
• dopĺňajte, kým tyč nedosiahne najvyššiu polohu;
• otvorte uzatvárací ventil, aby sa pracovný piest mohol vrátiť do počiatočnej spodnej polohy;
• keď sa pohybuje, čistiaca kvapalina sa vytlačí zo zariadenia cez vypúšťací otvor;
• ak je kvapalina silne kontaminovaná, potom by sa mala operácia vykonať niekoľkokrát za sebou, kým nebude trochu čistá.

Po vyčistení systému môžete začať napúšťať čerstvý olej. Kroky budú rovnaké ako pri čistiacej kvapaline. Potom musia byť všetky kryty zatvorené a olej, ktorý sa dostal na kryt hydraulického zdviháka, by sa mal utrieť.

Neustále sledujte hladinu pracovnej tekutiny v zariadení. V priebehu času strácajú gumové tesnenia svoju kvalitu a vytekajú olej. Na jeho miesto vstupuje vzduch do hydraulického systému a dochádza k jeho vetraniu. To sa môže stať okolnosťou, že piest prestane dosahovať svoju hornú polohu, pretože vzduch môže byť stlačený na rozdiel od oleja. Ak spozorujete podobný problém, pridajte alebo vymeňte pracovnú kvapalinu v hydraulickom zdviháku a tiež vymeňte gumové tesnenia.

Oprava dvojtonového alebo trojtonového hydraulického zdviháka sa nelíši, okrem množstva oleja potrebného na naplnenie.

Po dokončení odstránenia všetkých porúch a naliatí čerstvého oleja sa hydraulický zdvihák "napumpuje" - uvoľní sa prebytočný vzduch. Na tento účel najprv energicky „pracujú“ piestom, kým sa nevytvorí tlak. Ďalej sa vzduch odvádza cez špecializované zátky a pridáva sa olej.

Po dokončení práce sa odporúča odľahčiť hydraulický zdvihák od zaťaženia. Prístroj skladujte na suchom a teplom mieste. V dôsledku prenikania nadmernej vlhkosti môže byť mechanizmus pokrytý koróziou a chlad negatívne ovplyvní kvalitatívne charakteristiky pracovnej tekutiny. Pri silných mrazoch sa odporúča nepoužívať zdvihák... Zaťaženia zdvíhacieho mechanizmu nesmú presiahnuť tie, na ktoré je určený.

Pri nepretržitej prevádzke by sa výmena pracovnej kvapaliny (čerpanie) mala vykonávať raz za 2-3 mesiace. Potom, aby sa hydraulický zdvihák udržal v prevádzkovom stave počas obdobia „odstávky“, nie je potrebné vymieňať olej v ňom bez potreby výmeny oleja - 2-3 pracovné pohyby tyče raz za 3 mesiace úplne dosť.

Zhrnúť. V prípade poruchy hydraulického zdviháka je potrebné skontrolovať 3 komponenty:

• množstvo a kvalita oleja;
• prítomnosť vzduchových bublín v systéme;
• ako pevne sedia ventily v sedadlách, znečistenie.

V drvivej väčšine situácií je na vyriešenie všetkých ťažkostí so zdvihákom potrebné iba vyčistiť a vymeniť pracovnú kvapalinu.

Ako opraviť rolovací zdvihák za 10 minút, pozri nižšie.