Ako vyrobiť rolovací zdvihák vlastnými rukami?

Pojazdný zdvihák je pravdepodobne najlepšou voľbou spomedzi iných podobných zariadení používaných na údržbu a opravy automobilov vo vašej vlastnej garáži. S pomocou tohto zariadenia zvládnete mnohé operácie aj bez pomocníkov. Dobrý remeselník má, samozrejme, rád kvalitné náradie a spoľahlivé pomocné vybavenie. Často takíto špecialisti nezávisle vyrábajú nástroje aj zdviháky, ako sa hovorí, pre seba. Zvážte, ako si môžete vyrobiť svojpomocne hydraulický valčekový zdvihák pre auto.

Ak chcete vyrobiť domáci rolovací zdvihák, mali by ste prijať a dodržiavať niekoľko pravidiel, ktoré tomuto zariadeniu poskytnú spoľahlivosť, širokú funkčnosť, trvanlivosť a bezpečnosť práce vykonávanej na aute. Uveďme si tieto pravidlá a stručne ich opíšme zrozumiteľným jazykom.

• Budúci jack musí mať nosnosť, ktoré odolá hmotnosti najťažšieho auta, ktorého oprava sa plánuje v budúcnosti, s rezervou až 30 %. Môže to byť auto z osobného parkoviska alebo z parku vašich priateľov a príbuzných.

• Pre takúto prácu musíte získať výkresy a ich popis, a na ich základe si potom vytvorte vlastný dizajn, upravte vlastnosti, prípadne rozmery či materiál podľa vlastných preferencií a plánovanej nosnosti podomácky vyrobeného hydraulického výťahu. Na internete tohto druhu je s najväčšou pravdepodobnosťou vozík a malý vozík. Ak majster vie, čo má robiť a ako to robiť bez akýchkoľvek vonkajších zdrojov, bude ešte potrebovať konečnú schému zariadenia, na ktorú zapíše všetky rozmery. V opačnom prípade sa nedá vyhnúť chybám pri príprave materiálu a polotovarov pre zdvihák.

• Výroba takého kritického zariadenia, akým je zdvihák na zdvíhanie auta, vyžaduje použitie pomerne pevného oceľového materiálu pri inštalácii zdvíhacích a nosných plošín. Stojí za to urobiť presný výpočet súladu pevnosti budúcej konštrukcie a jej nosnosti. Od toho závisí bezpečnosť výťahu.

• Mobilné výťahy majú nízku výšku zberu, preto musí byť taká dôležitá výhoda zariadenia zachovaná v domácom dizajne.

• Ak naozaj musíte niečo urobiť sami, potom urcite si to musis premysliet, vezmite do úvahy nedostatky továrenských zdvihákov a implementujte aspoň malé vylepšenie zariadenia, zostaveného vlastnými rukami. Nech je to buď pohodlná rukoväť na aktiváciu hydrauliky, alebo prídavná zarážka pre stabilitu celej konštrukcie po zdvihnutí auta, alebo zabudované osvetlenie.

• Zváracie práce počas inštalácie by mal vykonávať kompetentný zvárač, prešiel certifikáciou a najlepšie s použitím poloautomatického zváracieho zariadenia. Bezpečnosť zariadenia závisí od spôsobu zvárania švov, preto je lepšie zaplatiť zváračovi za pár hodín práce na mieste, kde sa nachádza, ako riskovať nielen zdravie, ale možno aj život.

• Pri zdvíhaní rám zdviháka nesmie mať viditeľné vychýlenie, v opačnom prípade je potrebné spevniť konštrukciu dodatočnými výstuhami. A môžete tiež prerobiť časti ložísk, pričom na ich výrobu použijete odolnejší materiál.

Teraz sa pozrime, aký nástroj, okrem zváracieho stroja a príslušenstva k nemu, bude potrebné na úspešné vyriešenie problému výroby hydraulického výťahu pre automobily.

1. Brúska s reznými a brúsnymi kotúčmi. Bude to pohodlnejšie, ak budú k dispozícii veľké aj malé obežné kolesá. Po zváraní budú rezať kovové polotovary a brúsiť švy.
2. Elektrická vŕtačka so sadou vrtákov rôznych veľkostí do kovu. Pomocou tohto nástroja sa vyvŕtajú potrebné otvory.
3. Elektrická brúska, čo je veľmi užitočné pri úprave kovových prvkov v konštrukcii na zváranie alebo pri montáži jednotlivých dielov.
4. Okrem uvedeného elektrického náradia budete potrebovať aj ručné náradie. Napríklad zverák, perlík, kladivo, pilníky, súprava skrutkovačov a kohútikov, dláto, ihlové pilníky, brúsne kamene, brúsny papier, kefy atď.

Z materiálu a zariadení musíte pripraviť:

• hydraulické zdvihák na fľaše (v tomto prevedení sa tento typ zdviháka najčastejšie používa na hydrauliku);
• kanály dostatočnej sily, čo ukázali výpočty pre plánovanú nosnosť valčekového zdviháka;
• dve valivé ložiská (bude hrať úlohu predných kolies výťahu);
• oceľové tyče na prípravu výstuh, inštalované s cieľom zvýšiť tuhosť konštrukcie, ako aj náprav pre kolesá - ich priemer musí zodpovedať priemeru vnútorného krúžku ložísk;
• gumený náraz do auta (bude slúžiť ako referenčný bod pre zdvihnutú časť auta);
• rôzne upevňovacie materiály (skrutky, konzoly, kolíky, svorníky, matice pre skrutky);
• iný spotrebný materiál, čo môže byť užitočné pri montáži výťahu.

Krok za krokom popíšeme, ako vyrobiť rolovací zdvih z bežného hydraulického zdviháka na fľaše.

1. Najprv podľa rozmerov výkresu brúskou rezané polotovary pre základňu pre zdvihák fliaš vyrobený z oceľových kanálov. Pri výrobe nosnej plošiny musí byť kanál o niečo širší ako pri inštalácii zdvíhacieho ramena.
2. Potom sa vykoná zváranie inštalácia podpornej platformy a zdvíhacie rameno (samostatne).
3. Na nosnej plošine nazývanej hojdačka, vertikálne pomocou dostupných upevňovacích prvkov sa inštaluje hydraulický zdvíhač fliaš, čo bude zdvíhacia sila celej konštrukcie.
4. Teraz je potrebné z rovnakého kanála, z ktorého bola namontovaná nosná plošina, vyrobiť a privariť k poslednému C-stĺpiku... Táto časť je potrebná ako na montáž zdvíhacieho ramena, tak aj na dodanie pevnosti a tuhosti celej konštrukcii.
5. V kanáli v zadnej časti zdvíhacieho ramena a v hornej časti C-stĺpika urobte rovnaké otvory. Do otvorov páky sa vloží rúrka vhodnej veľkosti, ktorá bude pri zdvihnutí páky pôsobením zdviháka slúžiť ako pohyblivá os, a privarí sa. Ďalej sú otvory zarovnané (v tomto prípade musí kanál páky zapadnúť medzi police kanála zadného stojana) a do nich je vložená oceľová tyč cez rúrku privarenú do kanála zdvíhacej páky. Táto tyč bude slúžiť ako pevná os zdvíhacieho ramena. Je vyrezaný v jednej rovine s vonkajším povrchom políc kanálov C-stĺpika a je k nemu privarený.
6. Zostáva osadiť všetky zmontované časti výťahu, na spodnom povrchu zdvíhacieho ramena ─ v mieste, kde naň bude dosadať driek zdvíhača fľaše, postavte pevnú pätu. A tiež by ste mali na prednú časť zdvíhacieho ramena pripevniť doraz auta z tvrdej gumy - na toto miesto sa páka pri zdvihnutí opiera o spodok alebo inú časť auta.
7. Keďže spôsob ovplyvňovania čerpania oleja pod pracovným piestom je pákou, potom predĺženie alebo nepredĺženie štandardnej páky pre pohodlie pri práci so zdvihákom je na rozhodnutí majstra. Z väčšej časti to nemusíte robiť, a ak existuje túžba, je lepšie postaviť odnímateľný predlžovací kábel.
8. Treba poznamenať, že pri montáži konštrukcie je potrebné spracovať všetky zváracie body (napríklad čistenie zvarov), úprava dielov z hľadiska priemeru, rozmerov a pod. V opačnom prípade môžete skončiť s vŕzgajúcou a uvoľnenou štruktúrou, ktorá pripomína nenamazaný vozík, a nie kvalitným zdvíhacím mechanizmom.
9. Ďalej budete potrebovať montážne rukoväte a kolieska na pohyb zariadenia privarte výstuhy na spevnenie konštrukcie a prídavné zariadenia na stabilitu zdviháka.
10. Po dokončení inštalačných prác je potrebné skontrolovať prevádzku výťahu a jeho nosnosť... Možno bude potrebné vypracovať zvýšenie výšky zdvihu, ako aj odstránenie iných nedostatkov.

V súčasnosti je vhodné vyrábať domáce zdviháky zložitého typu vlastnými rukami iba v prípadoch, keď sa v garáži zhromaždilo dostatok materiálu a starých zariadení, čo zabezpečí ich takmer voľnú tvorbu. Posuvnú verziu kladkostroja je možné postaviť bez hydrauliky - pomocou pneumatického zdviháka.

Nemali by ste zabúdať ani na takú dôležitú negatívnu stránku rolovacieho zdvíhacieho zariadenia, akými sú jeho výrazné rozmery. Tento produkt je skôr garážového typu a nie na prepravu v kufri. Avšak pre tých mechanikov, ktorí sa vážne zaoberajú opravami automobilov, je takáto zdvíhacia jednotka nepostrádateľným pomocníkom pri ich práci.

Ako si vyrobiť rolovací zdvihák vlastnými rukami, pozri nižšie.