Všetko o hrebeňových a pastorkových zdvihákoch High Jack

Sú chvíle, kedy je potrebné zdvihnúť nejaké bremeno do výšky asi 1 m. Môže to byť napríklad auto, ktoré spadlo do priekopy. Tu je nepostrádateľný obyčajný zdvihák. V tomto prípade nám môže pomôcť rackový zdvihák High Jack. Tým sa však rozsah jeho uplatnenia nekončí. V dnešnom článku si rozoberieme, aký je to zdvihák, jeho vlastnosti a zistíme, ako ho správne používať.

Hrebeňový zdvihák má jednoduchý dizajn. Skladá sa to z:

• vodiaca lišta po celej dĺžke (závisí od modelu samotného zdviháka);
• okrúhle otvory sú umiestnené v rovnakej vzdialenosti;
• rukoväte, po stlačení sa pohybuje vozík a samotná nosná plošina, na ktorej spočíva celý náklad.

Toto miesto môže byť veľmi nízko nad úrovňou terénu. Niektoré modely umožňujú začať zdvíhať od 10 cm Hmotnosť zdvíhaného nákladu môže byť od 2 do 20 ton v závislosti od modelu a zariadenia.

Každé zo zariadení má svoj vlastný prenos:

• Jednostupňové modely môžu zdvihnúť závažia až do 6 ton.
• Ak je model dvojstupňový, potom môže byť hmotnosť až 15 ton.
• Trojstupňové modely sú schopné manipulovať s nákladmi do 20 ton.

Princíp činnosti takéhoto mechanizmu je založený na interakcii ozubeného kolesa a západkového mechanizmu. Na zdvihnutie nákladu je páka tlačená smerom nadol. V tomto momente sa vozík prestaví presne o 1 zub pozdĺž ozubeného hrebeňa. Ak chcete pokračovať v zdvíhaní, musíte znova zdvihnúť rukoväť do pôvodnej polohy v najvyššom bode a znova spustiť páku. Kočík opäť vyskočí o 1 zub.

High Jack rack jack v akcii môžete vidieť v ďalšom videu.

Všetky pohyblivé prvky sú chránené krytom, ktorý chráni mechanizmus pred vniknutím nečistôt, aj keď celý systém je možné umyť v najbližšej nádrži. Niektorí majitelia takýchto zariadení mazajú všetky pohyblivé časti olejmi. Toto nie je najlepšie riešenie pre takéto zariadenie. Keďže olej, alebo presnejšie povedané, jeho film pozbiera všetok prach, čo sa dá, a v dôsledku toho nahromadené nečistoty komplikujú chod celého mechanizmu. Okrem toho sa takáto látka nedá ľahko zmyť vodou.

Opísané zdviháky sú obľúbeným príslušenstvom a nepostrádateľným pomocníkom pre nadšencov do terénu. Každý sebarešpektujúci milovník takejto dovolenky si musí na auto pripevniť stojanový zdvihák. S jeho pomocou je možné vytiahnuť niekoľkotonový džíp s plnou pochodovou výbavou vo vnútri, ktorý je pevne ukotvený v priekope alebo brázde. Robustná konštrukcia a veľké rozmery umožňujú v prípade potreby použiť zdvihák ako kotvu na vytiahnutie stroja pomocou elektrického navijaka. Aby ste to urobili, na ploche, kde nie sú žiadne stromy, ale sú tam rôzne balvany, je zdvihák pripevnený medzi ne, auto sa k nemu prilepí.

Je spravodlivé to povedať koľajnica nie je dimenzovaná na takéto zaťaženie, preto po niektorých takýchto udalostiach môžete vidieť ohnutý stojanový zdvihák. Boli časy, keď sa im to podarilo ohnúť o 90 stupňov.

Ako každý nástroj, ktorý treba skôr či neskôr použiť, tieto zdviháky majú svoje nesporné výhody:

• Jednoduchosť dizajnu a použitia. Tento typ zdvíhacieho mechanizmu je veľmi spoľahlivý a nenáročný na používanie. Zdanlivo slabá štruktúra je schopná vydržať vážne zaťaženie.
• Vysoká výška zdvihu umožňuje vytiahnuť hlboko zaseknutý stroj.
• Rýchla prevádzka mechanizmu. Náklad zdvihnete do požadovanej výšky v priebehu niekoľkých minút.

Takýto nástroj sa, samozrejme, nezaobíde bez svojich nedostatkov, ktoré stojí za zmienku:

• Veľmi veľká veľkosť. Niektoré modely presahujú dĺžku 1,5 m, takže miesto pre takéto potrebné zariadenie nenájdete v každom aute, ale iba vo veľkých SUV.
• Malá oporná plocha samotného zdviháka vás núti nosiť so sebou takzvanú „topánka“. Ide o podpornú platformu, ktorá zväčšuje plochu kontaktu so zemou tak, aby hmotnosť stroja nepotopila zariadenie do zeme.
• Nie je vhodný pre všetky typy áut. Špecifickosť pripojenia k autu znamená prítomnosť výkonových prvkov karosérie, ktoré sú v pripravených džípoch hojné (elektrické nárazníky, prahy, rôzne výstupky), to všetko nie je dostupné v bežnom aute a nebude fungovať zavesiť. zdvihák na plastovom nárazníku na výmenu kolesa.

Najdôležitejším pravidlom pri práci s takýmto zdvihákom je bezpečnosť.... Tento moment sa z nejakého dôvodu dostal do nevýhod. Auto zdvihnuté na takomto zdviháku je mimoriadne nestabilné, preto sa pod neho kategoricky za žiadnych okolností nesmie liezť. Okrem toho sa veľmi často auto odlomí zdvihák, v tomto ohľade existuje niečo ako "únosová zóna pádu", do ktorej je spadnutie životu nebezpečné.

Ak auto spadne a zdvihák je v zovretom stave, jeho rukoväť začne skákať veľkou rýchlosťou a, čo je najdôležitejšie, silou. Rukami sa to nedá zastaviť a väčšina zranení (vyrazené zuby, zlomené čeľuste, zlomené rebrá a končatiny) vzniká práve v tejto chvíli.

Medzi stojanovými zdvihákmi stojí za to vyzdvihnúť najobľúbenejšie a najkvalitnejšie modely.

• "AUTODELO". Regálový zdvihák používaný na zdvíhanie vozidiel a premiestňovanie rôznych bremien. Činnosť krokového mechanizmu začína zaťažením 50 kg. Najdostupnejší zdvihák zo všetkých modelov s najvyšším rozpočtom.

• Farm Jack FJ150. Vyrobené v USA. Má širokú škálu aplikácií, ktoré zahŕňajú upínanie, tlačenie a ťahanie rôznych závaží. Tento model má výšku koľajnice 150 cm, maximálnu nosnosť 3 tony.Popísaný model má široké doplnkové príslušenstvo.

• Magnus-Profi (Česká republika). Tento Hi-Lift rackový zdvihák je vyrobený výhradne z vysoko kvalitnej ocele. Jeho výška je 1520 mm. Hmotnosť celej jednotky je 12,5 kg. Vysoko kvalitný zdvihák určený pre malé a vysoké stroje.

Opísaný typ zdviháka nemá veľa pohyblivých častí. Medzi nimi je pohyblivý vozík, na ktorom je umiestnená páka, a mechanizmus prepínania smeru. Sú len 2: hore a dole. Samotný mechanizmus je dosť tesný a spína sa nie plynulým ťahom, ale prudkým úderom ruky.

Keď je mechanizmus v dolnej polohe a rukoväť je upevnená, vozík sa voľne pohybuje po celej koľajnici. Ak je mechanizmus nastavený do hornej polohy, potom vozík pracuje na princípe reverzného kľúča a pohybuje sa s charakteristickým praskaním len po koľajnici. Je to potrebné na rýchlu prípravu zdviháka na prácu.

Pred zdvíhaním musí byť zdvihák v správnom uhle voči stroju. Nemal by byť umiestnený striktne kolmo k zemi, ak je potrebné zdvihnúť do veľkej výšky. Keď sa stroj zdvíha, zdvihák bude mať tendenciu nakláňať sa smerom k stroju a môže sa vyšmyknúť a poškodiť vozidlo. Preto musí byť zdvihák mierne naklonený v opačnom smere od stroja. Keď skončíte so zdvíhaním, nezabudnite zložiť rukoväť.

Ak chcete stroj spustiť, musíte prepnúť smerový mechanizmus do polohy spúšťania, rukoväť musí byť upevnená rovnobežne s koľajnicou. V tejto chvíli sa deje všetko najzaujímavejšie a najnebezpečnejšie. Pri zdvíhaní stroja budete postupne zvyšovať silu pôsobiacu na rukoväť. V momente spúšťania sa všetko deje presne naopak. Keď je páka v uhle 90 stupňov voči koľajnici a mechanizmus preklopí 1 otvor, páka uvoľní energiu v opačnom poradí (od vyššieho k nižšiemu). To znamená, že v tejto chvíli musíte byť maximálne pozorní a pripravení na možné vyskočenie kľučky z ruky.

Pri práci na to pamätajte taký zdvihák je vec, s ktorou musíte vedieť pracovať, aby ste si udržali zdravie. Voľnou rukou sa nemôžete držať na hrazde „otvoreným úchopom“, teda tak, aby bol palec v dráhe odrazenej kľučky. Vratná sila rukoväte je priamo úmerná zaťaženiu päty zdviháka.

Ak pravá ruka pri stlačení skĺzne z rukoväte, zotrvačnosťou narazí na koľajnicu. Ak je v ceste palec, potom je vysoká pravdepodobnosť nielen zlomeniny, ale úplného rozdrvenia kosti. To isté platí pre hlavu operátora. Je neprípustné nájsť hlavu na dráhe odrazu rukoväte.

Názory kupujúcich na toto moderné vybavenie sú veľmi odlišné, ale najčastejšie sú používatelia spokojní so zakúpeným produktom, pretože je dosť špecifický - jeho oblasť použitia zahŕňa určité podmienky a ľudské zručnosti, ktoré nemá každý motorista. Možnosť opravy a bežné náhradné diely umožňujú používať produkt veľmi dlhú dobu.

Označené kupujúcimi a pôsobivý vzhľad. Keď sa takéto „monštrum“ umiestni na rezervné koleso alebo na horný kufor, auto nadobudne vzhľad terénneho vozidla pripraveného na expedície, aj keď iných príloh je veľmi málo. Prevádzka takýchto zariadení môže byť nebezpečná, ak sa s nimi nepracuje správne.... Táto skutočnosť odstrašuje niektorých používateľov, ktorí sú s týmito konektormi málo oboznámení.

Podrobnejší a vizuálny prehľad fungovania High Jack rack jackov je uvedený v nasledujúcom videu.