Všetko o nafukovacích zdvihákoch

Nafukovacie vzduchové vankúšiky sa podarilo preukázať ich účinnosť a spoľahlivosť v tých najextrémnejších podmienkach. Vyberajú si ich majitelia SUV a majitelia áut, s ktorými sa ľahko dostanete zo záveja alebo močiara, blata, pasce piesku, vymeníte koleso. Prehľad pneumatických auto zdvihákov SLON, Air Jack a ďalších, pracujúcich z výfuku auta a od kompresora, pomôže vybrať ten správny model.

Nafukovací zdvihák je zdvíhacie zariadenie auta vybavené vzduchovým vankúšom. Tento typ zariadenia patrí do kategórie mobilné zariadeniaktoré je možné použiť v najextrémnejších podmienkach.

Hover jack možno použiť v neštandardných prevádzkových podmienkach: v teréne, kde nie je pevná podpora, na expedícii a v meste, ak sú bežné zariadenia príliš ťažkopádne.

Všetky nafukovacie vleky patria do kategórie pneumatické zariadenia. Keď sa dodáva plyn alebo stlačený vzduch, vnútorná dutina sa rozširuje a postupne zvyšuje zaťaženie. Nastavenie výšky zdvihu je určená intenzitou pumpovania zdviháka.

Dizajn nafukovacieho zdviháka je čo najjednoduchší a zahŕňa nasledujúce prvky.

1. Vankúš vyrobený z elastického materiálu: PVC alebo pogumovaná tkanina.
2. Flexibilná hadica na prívod vzduchu alebo plynu. Pre čerpanie pomocou kompresora musí byť priložený adaptér.
3. Rohože na ochranu vankúša pred poškodením. Niektorí výrobcovia vyrábajú špeciálne tvrdené podložky na hornej a spodnej strane zdviháka, čím zákazníkom odpadá potreba ďalších rozperiek.
4. Puzdro na prepravu a skladovanie.

Pri výmene kolies na ceste je najvhodnejšie použiť nafukovacie zdviháky. Poslúžia aj pri nasadzovaní snehových reťazí na kolesá, ako aj pri vyťahovaní vozidiel z blata či snehových koľají, lepkavej piesočnatej pôdy. Pri pošmyknutí takéto zariadenie poskytuje potrebnú oporu, bez ohľadu na prítomnosť pevnej pôdy pod kolesami je dokonca možné ho ponoriť pod vodu. Okrem automobilového priemyslu takéto výťahy sú široko používané pri záchranných operáciách, pri vykonávaní rôznych inštalačných a stavebných prác, kladení potrubí a opravách lineárnych komunikácií.

Nafukovací alebo pneumatický zdvihák je skutočným off-roadovým spasením pre každého automobilového nadšenca... Avšak nielen v extrémnych podmienkach sa takéto zariadenia prejavia tým najlepším spôsobom. Aj na čerpacích staniciach sa často používajú nafukovacie zdviháky, ktoré umožňujú rýchlo a efektívne zdvihnúť auto pri výmene kolies alebo iných typoch opráv.

Všimnime si niekoľko najzrejmejších výhod.

• Kompaktná veľkosť a nízka hmotnosť. Nafukovací zdvihák sa dá ľahko nosiť so sebou v aute, skladovať doma alebo v garáži.
• Všestrannosť. Zariadenie je možné použiť dokonca aj na zdvíhanie áut s poškodeným spodkom, prehnitými prahmi.
• Žiadne obmedzenia svetlej výšky. V zloženom stave je možné zdvihák jednoducho umiestniť pod dno, aj keď je nad zemou.
• Možnosť prívodu vzduchu z výfukového potrubia. Túto možnosť majú takmer všetky modely.Aj keď nie je po ruke žiadny kompresor, bude ľahké napumpovať puzdro zariadenia.
• Vysoká rýchlosť čerpania... Za menej ako minútu bude zariadenie úplne pripravené a upevnené v požadovanej polohe.

Nafukovacie zdviháky majú obmedzenia životnosti: musia sa meniť každých 3-5 rokov. Existujú aj požiadavky na závažnosť zariadenia, ktoré možno zdvihnúť. Štandardný limit je stanovený na 4 tony. Pri inštalácii je dôležité venovať pozornosť výberu miesta: keď sa zaťaženie zvyšuje, ostré predmety môžu preniknúť aj do trojvrstvového PVC obrysu.

Všetky nafukovacie zdviháky majú podobný dizajn, existujú však faktory, ktoré umožňujú klasifikovať takéto zdvíhacie zariadenia. Hlavné rozdelenie sa vykonáva podľa spôsobu nafukovania pneumatického prvku. Zväčšenie objemu sa môže uskutočniť s dodávkou plynného média z nasledujúcich prvkov.

• Kompresor. Tu sa hodí mechanické aj automatické čerpadlo, nastavenie tlaku je plynulé. Táto metóda je dobrá v tom, že je úplne bezpečná pre životné prostredie, nevyžaduje, aby bolo vozidlo v dobrom stave (možno ho použiť na opravy). Prostredníctvom špeciálnej odbočnej rúrky je kompresor pripojený k zdviháku, vzduch vstupuje do vankúša a zvyšuje jeho objem. Ide o jednoduché riešenie, ktoré umožňuje plnú kontrolu nad procesom nafukovania bez rizika prasknutia komory zdviháka.

• Výfukové potrubie... Je pripojený cez hadicu so vzduchovým vankúšom, pri prívode plynu sa dutina nafúkne. Toto je najrýchlejší spôsob, ale odporúča sa ho používať len vtedy, keď je palivový systém plne funkčný a tesný. Ďalším dôležitým bodom je, že výfukové plyny sú toxické, takže nafukovací zdvihák sa rýchlejšie opotrebuje. Pri nafukovaní z výfukového potrubia však so sebou nemusíte nosiť ďalšie vybavenie. Zdvíhacie zariadenie využijete v akýchkoľvek, aj tých najextrémnejších podmienkach.

Stojí za zváženie, že väčšina nafukovacích zdvihákov podporuje obe metódy nafukovania, čo z nich robí všestrannú možnosť na cestovanie a cestovanie. Okrem toho môžu byť všetky pneumatické zariadenia klasifikovať podľa nosnosti: zriedka presahuje 1-6 ton a závisí od priemeru vzduchového vankúša a jeho rozmerov. Pokiaľ ide o funkčnosť a výkon, takéto modely nie sú veľmi rozmanité.

Podľa výšky zdvihu sa rozlišujú štandardné a vylepšené modely. Pracovný rozsah druhého dosahuje 50-70 cm. Štandardné možnosti sú schopné zdvihnúť stroj 20-49 cm od zeme.

Gumové a PVC nafukovacie auto zdviháky sú na trhu široko dostupné. Mnoho výrobcov existujú úpravy pre 2, 3, 5 ton, čo vám umožní vybrať si auto výťah s požadovanými vlastnosťami. Všetky si zaslúžia podrobnejšiu štúdiu. Pomôže pochopiť vlastnosti najobľúbenejších modelov konsolidovaný rating.

Pneumatický zdvihák Air Jack vyrába spoločnosť Time Trial LLC zo St. Petersburgu. Výrobok má valcové telo vyrobené z PVC s hustotou 1100 g / m2, horná a spodná časť sú navyše chránené protišmykovými drážkovanými podložkami pre spoľahlivejšiu prevádzku pri nízkych teplotách. Model bol pôvodne navrhnutý pre čerpanie autokompresorom alebo čerpadlom, súprava obsahuje 2 adaptéry pre rôzne typy zdrojov stlačeného vzduchu.

Pneumatický zdvihák Air Jack sa v zloženom stave inštaluje pod spodok auta. Rýchlosť čerpania kompresora je od 5 do 10 minút. Voliteľne si môžete zakúpiť a nainštalovať adaptér na prívod plynu cez výfukové potrubie. Rovnako ako hadice sa kupuje samostatne. V tomto prípade rýchlosť stúpania do požadovanej výšky netrvá dlhšie ako 20 sekúnd.

Nafukovacie zdviháky Air Jack sú dostupné v 4 verziách.

• "DT-4". Model pre stroje s vysokou svetlou výškou, má zväčšený priemer pracovnej plošiny až 50 cm, maximálna výška zdvihu je 90 cm. Nosnosť výrobku je 1963 kg, vhodný pre stroje do 4 ton.
• "DT-3". Zjednodušená verzia predchádzajúceho modelu. Pri rovnakom užitočnom zaťažení a rozmeroch plošiny poskytuje pracovnú výšku až 60 cm Vhodné pre stroje so štandardnou svetlou výškou.
• "DT-2". Pneumatický zdvihák pre vozidlá do hmotnosti 2,5 tony, nosnosť je 1256 kg. Pracovná plošina má priemer 40 cm a maximálna výška zdvihu je 40 cm.
• "DT-1". Model pre stroje s nízkou svetlou výškou, maximálna výška zdvihu dosahuje 50 cm, priemer plošiny je znížený na 30 cm, maximálna nosnosť je 850 kg.

Nafukovacie zdviháky vyrábané v Tule pod značkou SLON sú vyrábané z viacvrstvového PVC. Patentovaný lichobežníkový tvar robí konštrukciu stabilnejšou a zosilnenou ochranou dna pred ľadom a ostrými predmetmi, kameňmi, konármi. Vrchná časť má protišmykový povrch, nevyžaduje použitie ďalších koberčekov.

Aj tento výrobca má niekoľko úprav.

• 2,5 tony. Zdvihák je určený na zdvíhanie ľahkých vozidiel s príslušnou hmotnosťou do výšky 50 cm.Model má spodný priemer 60 cm a hornú pracovnú plošinu 40 cm.
• 3 tony. Tento model je určený pre ľahké SUV a SUV, vhodný na použitie na snehu, ľade, panenskej pôde. Maximálna výška zdvihu je 65 cm, priemer v spodnej časti je 65 cm, v hornej časti - 45 cm.
• 3,5 tony. Najstarší model v rade. Výška zdvihu dosahuje 90 cm a základňa s priemerom 75 cm poskytuje maximálnu stabilitu na klzkom povrchu, stáva sa oporou pri uviaznutí v blate, na snehu.

Hlavným dôvodom, prečo sú zdviháky SLON horšie ako vzduchové zdviháky, je to, že hustota materiálu je len 850 g / m2. Je nižšia, a to výrazne urýchľuje opotrebovanie, zvyšuje pravdepodobnosť prasknutia pod vplyvom vonkajších faktorov.

Ruský výrobca nafukovacích zdvihákov s kanceláriou v Moskve. Spoločnosť vyrába valcové výrobky do 3 ton s výškou zdvihu do 58 cm, ako aj modely do 4 ton, schopné poskytnúť pracovný rozsah do 88 cm.Výrobky sú vybavené vonkajšími protišmykovými podložkami, ale to nezvyšuje jednoduchosť ich používania. V porovnaní s inými modelmi získavajú produkty značky oveľa menej pozitívnych recenzií.

Popularizácia pneumatických zdvihákov sa začala asi pred 10 rokmi... Dnes sú žiadané nielen medzi súkromnými motoristami, ale aj medzi majiteľmi servisných stredísk, pneuservisov, pohotovostných služieb. Podľa tých, ktorí už používajú tento typ zdvíhacieho zariadenia, je samotná myšlienka nafukovacieho zdviháka celkom opodstatnená. Ale výkon, ktorý ponúkajú výrobcovia, nie je vždy ideálny. Najväčšiu kritiku vyvolávajú modely značky Sorokin, a sú spojené s kompletným súborom. Okrúhlu koncovku výfuku nie je možné prispôsobiť oválnemu výfukovému potrubiu, nie sú tu žiadne prídavné adaptéry, tie je potrebné dokúpiť.

Ťažkosti vznikajú pri výpočte nosnosti zariadenia. Majitelia SUV poznamenávajú, že je lepšie využiť túto možnosť s rezervou - poskytne stúpanie do veľkej výšky. V priemere sa deklarované a skutočné ukazovatele líšia o 4-5 cm, čo je v prípade auta s nezvyčajne vysokou svetlou výškou veľa.

Medzi pozitívne aspekty pri prevádzke pneumatických zdvíhacích zariadení patria najčastejšie kompaktné rozmery, všestrannosť produktov. Sú vhodné pre vozidlá s nízkou svetlou výškou. Okrem toho je potrebné poznamenať, že pri správnej polohe zdviháka pod dnom je možné dosiahnuť pôsobivejšie výsledky ako pri klasických modeloch. Majitelia oslavujú o hodkvalita prevádzky v extrémnych podmienkach, aj keď na asfalte v horúčave takéto zariadenie funguje lepšie ako kovové náprotivky.

Pokiaľ ide o polohovacie modely ako úplne bezproblémové možnosti jack "pre dievčatá", to platí len pre verzie s kompresorom. S dobrou automatickou vzduchovou pumpou sa naozaj nemusíte namáhať.

Pripojenie potrubia zariadenia k výfukovému potrubiu je ďalšou úlohou, s ktorou si nevedia poradiť ani všetci muži. V zime alebo na klzkom povrchu pri nafukovaní môže nastať problém s kĺzaním dna. Modely s hrotmi sa vyzývajú, aby sa pred takýmito incidentmi zachránili, ale nie vždy dokážu pomôcť.

Informácie o tom, ako vyrobiť nafukovací zdvihák vlastnými rukami, nájdete v nasledujúcom videu.