Vytváranie zdviháka vlastnými rukami

Zdvihák je obľúbený nástroj, ktorý používa takmer každý nadšenec do áut. Jednotka vám umožňuje vyrovnať sa s takmer akoukoľvek, dokonca aj s najnepredvídanejšou situáciou, a pomáha rýchlo opraviť poruchu. Zdvihák by mal byť v aute v prípade potreby opravy a v blízkosti nebude jediná osada alebo autoservis.

Nie vždy je možné zakúpiť kvalitný zdvihák. Preto, ak je to potrebné, môžete to urobiť sami. Pri výrobe je dôležité zabezpečiť požadovanú úroveň bezpečnosti budúceho zariadenia. Stojí za to bližšie sa pozrieť na to, ako vytvoriť zdvihák.

Hlavnou úlohou zdviháka je zdvihnúť kolesá vozidla pre ich následnú výmenu. Náradie sa používa ako na profesionálne opravárenské práce, tak aj na domácu výmenu kolies. Prevádzkou zdviháka sa vykonávajú aj opravy v určitých priestoroch pod vozidlom, čím sa zabezpečí zdvihnutie stroja.

Je pozoruhodné, že zdvihák je populárny nielen v automobilovom priemysle. Používa sa na inštaláciu rôznych konštrukcií a pri vykonávaní stavebných prác alebo opravách rôznych zariadení. Existujú nasledujúce typy zdvihákov:

• Mechanický. Zdvíhanie sa vykonáva stlačením páky na rukoväti. Nepoužívajú sa príliš často, ale sú skladné a chýba im fyzická námaha.

• Hydraulické. Charakteristickým rysom nástroja je princíp jeho fungovania. Zdvíhanie kolies je zabezpečené vstupným tlakom vytvoreným pracovnou tekutinou. Takéto zdviháky sú obľúbené.

• Pneumatické. Za prevádzku zariadenia sú zodpovedné stlačené plyny. Komora sa zväčšuje pomocou vytvoreného tlaku, čo umožňuje zdvihnúť auto.

V prípade potreby môžete ktorýkoľvek z týchto zdvihákov vyrobiť pomocou vhodných nástrojov a materiálov. Populárne sú aj domáce zdviháky.

Hlavná vec, ktorú je potrebné poskytnúť v domácej štruktúre, je dosiahnuť jej silu. Preto sa na výrobu rámu používajú materiály ako:

• oceľové kanály;
• profily z PVC rúr;
• kovové tyče z profilovej ocele;
• kolesá, ktoré pohybujú objektom;
• gumová časť pre misku;
• spojovacie prvky.

Ako hlavné nástroje a materiály budete potrebovať:

• zváračka;
• brúska vybavená brúsnymi a reznými kotúčmi;
• vŕtačka;
• sada nástrojov.

V blízkosti by mal byť tiež meter, pravítko a iné meracie prístroje. Okrem toho sa odporúča pripraviť značku, aby bolo možné označiť merania.

Ak chcete, môžete si vyrobiť takmer akýkoľvek zdvihák vlastnými rukami. Preto stojí za to podrobne zvážiť, čo je potrebné na vytvorenie konkrétneho modelu.

Najbežnejší typ zdvíhacieho nástroja. Má vysokú nosnosť, preto sa často používa pri opravách nákladných vozidiel alebo SUV.

Konštrukcia zariadenia zahŕňa:

• rám;
• maslo;
• piest.

Telo zariadenia sa dodáva v rôznych tvaroch a dĺžkach.Najlepšou možnosťou na výrobu jednotky by bolo použitie tvrdenej ocele, ktorá poskytne potrebnú pevnosť.

V tele je niekoľko otvorov. Zahŕňajú:

• vyťahovací valec;
• zdvíhacia páka.

K dispozícii je tiež rukoväť v tvare T, ktorá umožňuje vysunutie prvkov. Pohyb zariadenia uľahčujú polyamidové kolieska, ktoré poskytujú skvelé možnosti na manévrovanie.

Hydraulický zdvihák môžete zostaviť vlastnými rukami za pár hodín. Ak chcete vytvoriť zariadenie, musíte pripraviť:

• zváračka;
• píla na železo;
• stroj vybavený brúsnym kotúčom;
• oceľové profily.

Montáž ručného zariadenia sa vykonáva v niekoľkých etapách:

1. Najprv musíte vytvoriť podpornú platformu. Na ňom bude umiestnený mechanizmus jednotky. Na vytvorenie plošiny je potrebné vyrezať 4 diely s dĺžkou 300 mm z obdĺžnikového profilu, ktorého prierez je 50 x 50 mm. Časti musia byť usporiadané so stenami k sebe a zvarené, aby sa zabezpečila ich fixácia.
2. Ďalšie v poradí sú zastávky a stojany. Na ich výrobu budete musieť z oceľového profilu odrezať aj 3 diely. V tomto prípade musíte pre zarážky najskôr vypočítať dĺžku a dĺžka stojana by nemala presiahnuť šírku nosnej plošiny. Spojenie prvkov je zabezpečené zváraním.
3. Poslednou fázou je výroba pohodlnej odnímateľnej zarážky, ktorá zabezpečuje prenos tlaku na iné prvky. Na vytvorenie dielu budete potrebovať niekoľko kusov oceľového pásu, ktorého hrúbka by nemala presiahnuť 3-5 mm. Dĺžka každej zarážky sa musí rovnať vzdialenosti, ktorá je vytvorená medzi vzperami konštrukcie. Inštalácia a upevnenie zarážok sa vykonáva zváraním a upevňovacími prvkami.

V prípade potreby je možné zmenšiť vzdialenosť, ktorá sa tvorí medzi dorazom a nosníkom.

Pred vytvorením takéhoto nástroja sa odporúča venovať osobitnú pozornosť indikátorom pevnosti, pretože od nich závisí stabilita budúceho zdviháka. Preto je dôležité zostaviť zariadenie tak, aby nikam nespadlo a neodchádzalo počas prevádzky.

Vlastná výroba takéhoto zdviháka nevyžaduje veľa úsilia. Postup nebude trvať dlho. Na výrobu je potrebné zvariť dve oceľové lamely k sebe pod uhlom tak, aby tvorili pyramídu so zrezaným koncom - lichobežník. Toto bude podpora konštrukcie. Potom musíte vytvoriť dve základne mechanizmu - nad a pod. Na výrobu je vhodný oceľový plech s hrúbkou do 5 mm.

Tretím krokom je poskytnúť základňu otvormi na zváranie matíc. V spodnej základni je tiež vytvorený otvor, kde je potrebné nainštalovať mechanickú tyč na zabezpečenie otáčania. Okrem toho budete musieť urobiť gombík.

Mechanizmus sa odporúča vyrobiť z oceľových častí s vysokými indikátormi pevnosti. Dodatočné pripevnenie kovového kábla k hrebeňovému a pastorkovému zdviháku pomôže nahradiť navijak.

Základom výroby je zdvihák na fľašu, ktorý má jednoduchý dizajn a je vykonaná jeho úprava. Výška zdvihu takejto jednotky je 23 cm, čo umožňuje zdvíhanie nákladných vozidiel.

Zdviháky na fľaše aktivujú pracovné tyče počas prevádzkyna zdvihnutie stroja pomocou dodanej páky. Páka je poháňaná hydraulickým valcom inštalovaným v konštrukcii.

Garážový zdvihák sa montuje v niekoľkých fázach:

1. Najprv sa vytvorí stojan pomocou 12 kanálov.
2. Ďalej prebieha montáž zdvíhacieho mechanizmu a základne. Na to musíte použiť 10 mm kanál.
3. V prednej časti konštrukcie sú namontované valčeky. Postačia štandardné, ktoré nájdete v práčkach.
4. Na výrobu zdviháka môžete použiť prvok automobilovej zarážky.Výstuhy sú vyrobené z tyčí, ktorých priemer nepresahuje 20 mm.

Súdiac podľa toho, z čoho je konštrukcia zostavená, princíp činnosti rolovacieho alebo nožnicového zdviháka je podobný zdviháku na fľaše. Jediný rozdiel spočíva v osi, po ktorej sa valec pohybuje. V aktualizovanej jednotke sa robí horizontálne. Nástroj dostal toto meno vďaka svojmu vzhľadu. Pripomína vozík na kolesách.

Konštrukcia skrutkového zdviháka obsahuje nasledujúce prvky:

• základňa;
• dve ramená;
• dôraz;
• mechanizmus vo forme skrutky.

Montáž prebieha na podstavci z oceľového plechu s plochou prierezu 2,63 cm2. V rohoch základne sú vyvŕtané 4 otvory na inštaláciu upevňovacích prvkov, ktoré upevnia základňu.

Na výrobu rotačného hriadeľa sa odoberajú kovové tyče, ktorých priemer nepresahuje 12 mm. Je dôležité, aby na jednom konci prvku bol závit a na druhom pridržiavač, ktorý poskytuje možnosť zaistiť kolík.

V poslednej zákrute sa robí os, ktorá zabezpečuje rotáciu ramien - horných a dolných. Okrem toho sú po stranách inštalované kolíky vybavené plochými valcovými hlavami. Na upevnenie prvkov sa používajú závlačky. Inštalácia držiaka dokončí proces.

Ide o zdvihák, ktorý je navrhnutý s pneumatickým vankúšom. Výroba nástrojov nezaberie veľa času a úsilia. Okrem toho je zaujímavý dizajnový nákres jednotky, ktorý urobí zostavu nevšednou.

Pomocou výkonných zdvihákov sa vykonáva presná inštalácia, takže jednotka je obľúbená v mnohých oblastiach. Plášť je plochý a tvorí základ zariadenia. Počas prevádzky sa k nemu privádza stlačený vzduch, ktorý poskytuje zvýšenie.

Ak chcete vytvoriť mechanizmus, musíte pripraviť:

• vankúš používaný v nákladných autách;
• gulička na ložisko;
• skrutka z kolesa VAZ;
• spojovacie prvky;
• vŕtať.

Postup sa vykonáva v niekoľkých etapách:

1. Najprv sa do príslušných otvorov vankúša namontujú upevňovacie skrutky. Každá skrutka je predvŕtaná.
2. Ďalej sa v skrutke kolesa VAZ vytvorí otvor. Bude sa používať ako ventil.
3. Tretia etapa zahŕňa spojenie všetkých prvkov. Výstup je uzavretý guľou, ktorá zabráni vnikaniu prúdov vzduchu počas prevádzky jednotky.

Na použitie nástavca potrebujete pumpu. Jednotka by mala byť umiestnená pod spodnou stranou stroja. Okrem toho, aby sa zariadenie nepohlo, musíte pripraviť blok.

Posledná verzia domáceho výťahu. Charakteristickým znakom je zložitosť výroby takéhoto zariadenia vlastnými rukami, takže nie každý majster sa rozhodne použiť túto možnosť.

Elektrický typ zdviháka kombinuje:

• pákové mechanizmy;
• elektrický pohon.

Na výrobu takéhoto zdviháka môžete použiť motor na elektrické ovládanie okien. V takom prípade sa odporúča odstrániť pohon a káble z konštrukcie a ponechať prevodovku a motor vo vnútri. Okrem toho budete musieť pripraviť hlavu a skrutkový zdvihák, ktorý bude slúžiť ako základ pre vytvorenie puzdra.

Účelom montáže elektrického zdviháka je zabrániť potrebe vyvíjať akúkoľvek fyzickú námahu pri používaní zariadenia. Zdvihák je možné upevniť z oceľových pásov strednej hrúbky, ktoré je potrebné vopred orezať. Pásy sú upevnené zváraním.

Za to, ako podomácky vyrobený garážový zdvihák funguje, je zodpovedný len ten, kto ho vyrobil. Tak mimochodom, bez ohľadu na to, akú istotu má tvorca zdviháku, odporúča sa použiť poistenie - ďalšie zdvíhacie zariadeniepokiaľ ide o vykonávanie opravných prác na motore alebo paletách pod karosériou vozidla.

Zdvihák je obľúbený nástroj na zdvíhanie áut. Preto, ak ste sa rozhodli zostaviť jednotku vlastnými rukami, mali by ste k veci pristupovať zodpovedne.

Ako vytvoriť rolovací zdvihák nájdete v nasledujúcom videu.