Vlastnosti elektrických zdvihákov

Presná poloha veľkých predmetov na výšku, údržba vozidiel s potrebou zdvíhania karosérie auta, jeho celkov a zostáv nad nosnú plochu si vyžaduje zariadenie špeciálne určené na tieto úlohy pod názvom „zdvihák“. Tento mechanizmus je známy každému motoristovi. Väčšinu pohľadov na túto jednotku je navyše možné vidieť na staniciach technickej kontroly a v predajniach pneumatík. V našom článku budeme hovoriť o elektrických zdvihákoch, ich typoch a vlastnostiach.

Elektrické zdviháky sú mechanizmy na zdvíhanie nákladu, fungujúce zo zapaľovača cigariet alebo vlastnej batérie. Na napájanie elektrického konektora stačí 12 voltov. Takýto zdvíhací mechanizmus je schopný fungovať aj pri bežiacom motore auta, čo motoristi veľmi oceňujú. To umožňuje nabíjanie batérie zdviháka zo siete zdvíhaného vozidla.

Elektrické zdviháky sa vyznačujú jednoduchosťou použitia, schopnosťou vykonávať svoje povinnosti z batérie alebo generátora vozidla, vynikajúce vlastnosti pri použití v extrémnych podmienkach. Prúd spotrebovaný konektorom je 20 A.

Elektrické zdvíhacie zariadenia sú výsledkom syntézy v jednom prevedení mechanicky pohyblivých prvkov a elektrického pohonu od motora s prevodovkou. Nosnosť takýchto zariadení je najviac 2 tony.

Hlavný pohon je štruktúrovaný nasledovne: malé zariadenie založené na elektrickom a mechanickom pôsobení, zahŕňa elektromotor a prevodovku, ktoré poháňajú zdvíhaciu skrutkovitú konštrukciu. Pre prevádzku by malo byť zariadenie nainštalované na požadovanom mieste a pripojené k napájaciemu zdroju. Na tento účel je jack okrem adaptéra na prepojenie s napájaním vybavený dvoma káblami na pripojenie k autobatérii. Práca výťahu je koordinovaná pomocou diaľkového ovládania.

Princíp činnosti elektrického zdviháka je pomerne jednoduchý:

1. výťah je pripojený k sieti (zvyčajne pomocou zapaľovača cigariet);
2. spojovací signál sa privádza cez vodiče do mikroprocesora konektora;
3. signál je odoslaný do motora zariadenia;
4. pomocou ovládacieho panela majiteľ vozidla nastaví požadovanú výšku, do ktorej je potrebné vozidlo zdvihnúť;
5. mikroprocesor a motor zdvíhacieho zariadenia dostanú tieto informácie a vykonajú operáciu.

V súčasnosti existujú prenosné, mobilné a stacionárne zdviháky, všetky sa líšia dizajnom, princípom činnosti a rozmermi. Zvážte, aké odrody existujú a v akej oblasti použitia budú obzvlášť účinné.

Existuje niekoľko typov zdvíhacích zariadení, ktoré sa líšia konštrukčnou konfiguráciou:

• kosoštvorcový;

• skrutka;

• valcovanie;

• hrebeň a pastorok.

Zdvíhacie mechanizmy sa líšia aj typom pohonu, ktorý používajú. Existujú nasledujúce typy pohonov:

• Mechanický zdvihák - náklad sa zdvíha pomocou nožnej alebo ručnej páky.

• Pneumatický zdvíhací mechanizmus. Na fungovanie potrebuje zdroj stlačeného vzduchu.V jednom prípade to prináša nepohodlie, v druhom to zaručuje zdvihnutie bremena do nastavenej výšky s najmenšou námahou.

• Hydraulický zdvihák - zdvíha bremeno pomocou tlaku pracovnej tekutiny a nevyžaduje veľké úsilie potrebné na zdvíhanie bremien.

• Elektrický zdvihák - na uvedenie do prevádzkyschopného stavu je potrebný prístup k elektrickej sieti, čo kapacitnými parametrami batérie obmedzuje využitie na cestách.

Uvádzame malé hodnotenie zdvihákov, zostavené podľa spätnej väzby vodičov. Medzi motoristami sú najžiadanejšie zdvíhacie mechanizmy nemeckej spoločnosti Varta.

Zariadenie je vyrobené z nehrdzavejúcej oceľovej zliatiny a má kosoštvorcovú konfiguráciu v pracovnej polohe. Vďaka celistvosti konštrukcie (t.j. žiadne samostatné odnímateľné prvky) má zdvíhací mechanizmus dokonalú pevnosť a stabilitu.

Hlavnou nevýhodou je extrémne nízka nosnosť – až 2 tony. Medzi nevýhody patrí do určitej miery veľká hmotnosť - 6 kilogramov. Nech je to akokoľvek, ide o špecifický „nežiaduci efekt“ z masívnosti konštrukcie, ktorá dáva zdviháku obrovskú stabilitu.

Podľa recenzií majiteľov automobilov nie sú pri inštalácii tejto úpravy ani pri zdvíhaní auta žiadne ťažkosti. Ak je však motor vypnutý, kladkostroj je hlučnejší kvôli podpätiu v batérii.

Okrem spomínaného zdviháka sa mnohým majiteľom áut páči ďalšia úprava od rovnakého výrobcu - V-CJ2.11W. Celá konštrukcia je tu tiež monolitická a vyrobená z nehrdzavejúcich zliatin. Podobne ako v predchádzajúcom zariadení, Tento výrobok je vybavený špeciálnym diaľkovým ovládaním len s 2 tlačidlami na zdvíhanie a spúšťanie vozidla.

V-CJ2.11W tiež nemá veľké užitočné zaťaženie. Maximálna hmotnosť je 2 tony. Okrem toho majú jednotliví majitelia automobilov ťažkosti s procesom inštalácie, pretože tento mechanizmus vyžaduje rovnú základňu.

Elektromechanický zdvihák 12 V v kufríku s rázovým uťahovákom je vyvážené viacúčelové zariadenie vybavené doplnkovým príslušenstvom.

Kombinuje okrem zdvíhacieho mechanizmu aj zabudovaný vzduchový kompresor s meračom pretlaku (tlakomer) a pomocné osvetľovacie zariadenie (hlavné LED svietidlo, vertikálne nasmerované osvetlenie a výstražné svetlá).

Vyhovie aj majiteľom SUV, keďže nosnosť tohto modelu sa zvýšila na 3 tony. Okrem štandardného účelu ho možno použiť na uvoľnenie matíc. Disponuje univerzálnym napájaním – ako z vlastnej dobíjacej batérie, tak aj z autogenerátora. Táto modifikácia sa vyznačuje všetkými optimálnymi vlastnosťami zariadení tohto typu.

Spoločnosť z USA Turbo za svojimi súpermi nezaostáva.

Ďalším dôveryhodným elektrickým zdvihákom je Turbo Jack GB - A20. Tento model neurazí ani pozitívnou charakteristikou v podobe nosnosti. - rovnako ako pri predchádzajúcej úprave sú to 3 tony a tiež výška zberu minimalizovaná na 110 mm. Motoristi si túto možnosť pochvaľujú pre jej vysokú kvalitu spracovania a výkon na širokej škále povrchov. Tento elektrický zdvihák sa vyznačuje nižšou hlučnosťou.

Cena elektrotechnických výrobkov je vyššia ako napríklad pri mechanických alebo hydraulických kladkostrojoch. V tomto ohľade sa odporúča pristupovať k výberu zariadenia s osobitnou zodpovednosťou. A určite by ste nemali dostať najlacnejšiu úpravu.

ale ak je elektrický zdvihák zakúpený prvýkrát, nestojí za to kupovať obzvlášť drahé vzorky. Elektrické zariadenie nemusí byť pre vás to pravé. Najlepšou možnosťou je preto nákup v strednom cenovom segmente.

Pri výbere by ste preto mali venovať pozornosť nasledujúcim parametrom:

• Prvým krokom je cena výťahu.
• Nosnosť je najdôležitejšou charakteristikou, o ktorej sa bude diskutovať samostatne.
• Limit zdvihu je vzdialenosť, o ktorú sa vozidlo môže zdvihnúť nad zem.
• Výška zdviháka (vzdialenosť medzi povrchom vozovky a najnižším bodom strednej časti vozidla) je najmenšia svetlá výška potrebná na montáž zdviháka pod vozidlo. Čím nižší je systém odpruženia stroja, tým nižšia bude výška zdvihu.
• Stabilita je vlastnosť, ktorá poskytuje rovnováhu pri zdvíhaní vozidla.

Ako bonus možno nazvať multifunkčnosť výťahu. Toto je vlastnosť, ktorá je zodpovedná za zdvíhaciu schopnosť všetkých typov vozidiel.

Zároveň je pri výbere žiaduce venovať pozornosť aj rozmerom zariadenia – jeho hmotnosti a rozmerom. však táto podmienka nie je dôležitá pre všetkých majiteľov áut.

Hlavnou kvalitou je nosnosť.

Nosnosť je obzvlášť dôležitý parameter pri výbere elektrického mechanizmu. V skutočnosti je veľkosť zdviháka alebo výška jeho zdvihu taká dôležitá, keď nie je schopný zdvihnúť auto? Z tohto dôvodu pri výbere akéhokoľvek typu výťahu, nie nevyhnutne elektrického, by mal byť tento parameter na prvom mieste.

Pre výber správneho nástavca je potrebné zistiť hmotnosť vášho auta. Môžete to zistiť z údajového listu. Potom je potrebné do hmoty pridať 100-150 kilogramov. Stane sa tak akousi poistkou pre prípad, že by sa v aute alebo v kufri „stratilo“ niečo ťažké.

V žiadnom prípade by ste nemali stratiť z dohľadu nadbytočné kilá. V opačnom prípade môžu nastať nebezpečné situácie. Najtriviálnejšie je, ak elektrický zdvihák nevydrží hmotnosť stroja a pokazí sa a vozidlo s nárazom spadne na zem. Z toho vyplýva, že majiteľ za vlastné peniaze rozbil auto aj zdvíhací mechanizmus.

Napriek dôležitosti parametra nemajú elektrické mechanizmy veľkú nosnosť. Napríklad, skrutkové zdviháky sú schopné zdvihnúť auto s hmotnosťou do 15 ton, ozubnicové zdviháky - do 20 ton, rolovacie zdviháky - 3, 5, 10 a 20 ton, hydraulické zdviháky - spravidla do 200 ton. Elektrické modifikácie, rovnako ako ich náprotivky - nafukovacie (pneumatické zdviháky), nie sú schopné vydržať hmotnosti viac ako 4 tony.

teda elektrické vzorky je potrebné zakúpiť výlučne pre malé autá. Pickupy, džípy a iné „masívne“ vozidlá sa na takúto nosnosť len ťažko hodia.

Vizuálny prehľad elektrického zdviháka v akcii si môžete pozrieť v nasledujúcom videu.