Všetko o vikingských kultivátoroch

Motorový kultivátor Viking je spoľahlivým a produktívnym pomocníkom v poľnohospodárskom sektore rakúskeho výrobcu s dlhou históriou. Značka je súčasťou známej korporácie Shtil.

Motorový kultivátor Viking sa vyznačuje rôznymi technickými vlastnosťami. Jednotky sa líšia výkonom energetických zariadení a sú prispôsobené na vykonávanie rôznych technologických operácií.

Všeobecné vlastnosti jednotiek sú nasledovné:

• Rakúske motory prispôsobené akýmkoľvek poveternostným podmienkam;
• ľahké štartovanie vďaka systému Smart-Choke;
• spätná prevodovka s predĺženou životnosťou;
• pohodlie nastavenia volantu, ktoré si nevyžaduje špeciálne školenie;
• efektívna absorpcia hluku;
• kompatibilita s rôznymi prílohami.

Osud farmárov zjednoduší Viking HB 560. Je vybavený motorom Kohler Courage XT-6 OHV s výkonom 3,3 HP. s, kapacita paliva - 1,1 litra. Stroj je veľmi vhodný na spracovanie pozemkov od 5-6 akrov. Agregát je tichý, s pohodlným riadením. Všetky spínače, ktoré operátor potrebuje, sú umiestnené priamo na riadidlách.

Technicky je jednotka vybavená:

• pneumatiky 60 cm vysoké a 32 cm v priemere;
• kotúčové prvky v množstve 2 kusy;
• Jednotka váži iba 43 kg.

Návody na obsluhu zariadení sú v nemčine, avšak s podrobným schematickým zobrazením všetkých dielov a pripojovacích zostáv. Pri práci so zariadením musí obsluha počítať s tým, že kultivátor nie je vybavený hnacím zariadením, preto pohyb agregátu bude možný len vďaka silovému úsiliu obsluhy. Pozemok je obrábaný inštalovanými frézami.

Účelom kolies je pohybovať sa smerom k poľu a dodať stroju stabilitu. Nie všetky modely Viking umožňujú použitie ďalších príloh v plnom rozsahu. Napríklad séria 560 má schopnosť pridávať iba zavažovacie prostriedky, ktoré pomáhajú vyrovnať sa s hlinitými pôdami.

Najproduktívnejšia jednotka zo všetkých Vikingov je jednotka série 685. Je vhodný pre komplexnú prácu. Motor jednotky Kohler Courage XT-8 je moderný, štvortaktný, ventily sú umiestnené v hornej časti. Jednodielny kľukový hriadeľ a vložkový valec zaručujú odolnosť pohonnej jednotky. Vďaka prednému kolesu sa kultivátor vyznačuje zvýšenou manévrovateľnosťou. Okrem spracovania ťažkých pôd sa môže použiť na kyprenie záhonov a odburiňovanie pôdy v skleníkoch.

Vďaka širokému výberu doplnkov môžete rozšíriť funkčnosť zariadení. Súčasťou štandardnej základnej súpravy musí byť fréza. Zvyčajne sú od 4 do 6 kusov. Vždy si môžete kúpiť diely a zlepšiť tak kvalitu obrábania pôdy. Jednotky Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 dokonca špeciálne poskytujú možnosť pridania fréz.

Na pestovanie zemiakov sú potrebné doplnky, ktoré sa nazývajú „rydlo“ a „sadzač“. Modely tohto náhradného dielu sa nachádzajú v predaji pod radom AKP 600. Je vhodný na vybavenie všetkých modifikácií Viking. Je tiež povolené používať doplnok výrobcov "Pubert", "Robix", "Solo".

Hilling je možné vykonávať s kultivátormi radu VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Vhodné hillers: Viking ABU 440, 500, AHK 701.Nástroj umožňuje nielen zhlukovať uličky, ale aj rezať brázdy, uvoľňovať pôdu.

Pre kultivátory Viking sú k dispozícii pluhy rovnakého výrobcu, vyrábané pod označením ADP 600, AWP 600. Prvá možnosť je reverzibilná a druhá je poloreverzibilná. Výber tohto alebo toho zariadenia je určený kvalitou pôdy. Napríklad obojstranné pluhy zabezpečujú optimálnu hlbokú orbu a kyprenie. Reverzibilné druhy sú schopné orať viac pôdy. Predsejbový polootočný pluh zabezpečuje kvalitné odstraňovanie buriny a podrývanie pozemku.

Väčšina kultivátorov Viking môže byť použitá s rôznymi značkami očiek. V niektorých prípadoch vybavenie od výrobcu nie je povinnou súčasťou kvality. Vyberte si z univerzálnych súprav kolies, plazivých kolies, spojok a iných náhradných dielov, ktoré môžu zlepšiť výkon jednotiek.

Návod na obsluhu nestanovuje použitie prídavných zariadení z ťažkých motoblokov s ľahkými kultivátormi. Toto pravidlo by nemali porušovať najmä ľudia bez príslušných zručností a znalostí o zariadení motorových vozidiel.

Čo najdlhší servis akéhokoľvek zariadenia vám zabezpečí dobrá starostlivosť. Táto udalosť je obzvlášť dôležitá pre náhradný diel, akým je prevodovka. Tento zložitý mechanizmus je zložitou súčasťou všetkých typov motorových vozidiel. Prevodovka pozostáva z ozubených alebo šnekových kolies, ktoré otáčajú hriadeľ pohonnej jednotky. Dizajn produktu zahŕňa mnoho mechanizmov, ktoré zabezpečujú pohyb.

Závitovkový prevod je inštalovaný v kultivátoroch s nízkym a stredným výkonom. Varianty používané u Vikingov sú štvorcestné. Tento faktor súvisí s počtom závitov na skrutke. Inžinieri rakúskej spoločnosti prišli s nápadom vyrobiť takéto skrutky z odolnej zliatiny liatiny. Mnoho iných firiem ponúkajúcich lacnejšie kultivátory používa na túto časť lacnú oceľ, čo znižuje náklady na výrobky.

Šnekové koleso prijíma krútiaci moment z motora a spúšťa proces jeho otáčania. Ak je takáto prevodovka nainštalovaná na kultivátore, jednotka sa bude líšiť:

• nízka hladina hluku;
• pokojný chod.

Pre dlhú životnosť celého kultivátora je dôležité venovať pozornosť tomuto detailu, napríklad pravidelne premazávať prvok. Závitovku môžete opraviť aj sami, musíte sa však oboznámiť s jej schematickým obrázkom. Závitovkový prevod sa dá ľahko rozobrať, takže je k dispozícii na opravu vlastnými rukami.

Napríklad nedostatok oleja v karburátore môže byť častou príčinou nadmerného hluku z jednotky počas prevádzky. Hluk sa vyskytuje presne v prevodovke. Odporúča sa naplniť ho olejom na optimálnu úroveň. Niekedy sa pri jeho dostatočnom množstve problém s nadmernou hlučnosťou odstráni výmenou oleja za inú značku. Do jednotky sa možno dostalo palivo pochybnej kvality.

Stará kvapalina sa musí vypustiť z prevodovky kultivátora. Tento postup sa vykonáva cez spodný odtokový otvor, ktorý je zvyčajne uzavretý zátkou. Musí sa odskrutkovať po predchádzajúcej inštalácii vhodnej nádoby na dno. Musíte počkať, kým všetok olej vytečie, a zaskrutkujte zátku späť tak, že ju dotiahnete kľúčom.

V plniacom otvore, ktorý je umiestnený na vrchu, je nainštalovaný lievik. Ďalej sa naleje vhodné mazivo na požadovanú úroveň. Kontroluje sa zátkou s mierkou, ktorá sa zaskrutkuje na miesto a potom sa opäť odskrutkuje.

Pravidlá predpokladajú plánovanú výmenu oleja v prevodovkách Viking každých 100 hodín prevádzky.

V prípade iných problémov je možná vlastná oprava kultivátorov. Napríklad môže byť potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku, keď sa zariadenie nespustí alebo keď rýchlosť pod zaťažením pláva. Ak sa karburátor zašpiní, benzín sa dostane do vzduchového filtra.

Výmena zapaľovacích sviečok môže byť potrebná z dôvodu oxidácie kontaktov, zlyhania izolácie, usadenín uhlíka. Prvok sa považuje za úplne mimo prevádzky pri absencii zapaľovacej iskry. Niekedy ho stačí vyčistiť, opláchnuť v benzíne a dá sa vrátiť na miesto.

Keď otáčky motora plávajú, piesty a iné komponenty sa pokazia. Regulácia zapaľovacieho systému pomôže zabrániť predčasnému opotrebovaniu.

• Skontrolujte zotrvačník motora a skontrolujte ho otvorením kontaktov, ktoré sú vo vnútri jednotky.
• Skontrolujte vzdialenosť medzi "nákovou" a "kladivom" - jednou z dôležitých súčastí systému.
• Pred stlačením piestu ručne posuňte zotrvačník.
• Vráťte diel na miesto. Jednorazové zaklopanie, ktoré sa objaví, znamená, že prekľuková spojka zafungovala.
• Otáčajte ručným kolieskom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa body umiestnené na puzdre nezblížia.
• Nastavte vzdialenosť medzi kontaktom a vačkou. Pre správne zapálenie je minimum 0,25 mm a maximum je 0,35 mm.
• Ďalej je upravená časť upevnená skrutkou.

Dodržiavanie pravidiel pre údržbu vzduchového filtra kultivátora je jednou z dôležitých podmienok pre dlhodobú prevádzku jednotky. Aby sa nezhoršili kvalitatívne charakteristiky motora, filter je potrebné vyčistiť po každom použití zariadenia. Pre to:

• opatrne odstráňte kryt;
• vyberte papierový filter a skontrolujte ho;
• očistite mäkkou handričkou alebo kefou;
• dôkladne umyte priestor pred vstupom;
• hadičku sa odporúča umyť v mydlovej vode;
• vyčistený prvok musí určite vyschnúť;
• pre lepšiu prácu môžete časť namazať olejom;
• nezabudnite odstrániť prebytočný tuk;
• vráťte prvok na miesto a uistite sa, že sú komponenty správne zmontované;
• ak je príliš veľa nečistôt, vymeňte diel.

Správne skladovanie zabezpečí dlhú životnosť stroja. Pred konzerváciou je potrebné kultivátor očistiť od nečistôt. Očistené plochy sa utierajú dosucha handrou a ošetria lubrikantmi, ktoré zabránia korózii. Na uskladnenie kultivátora vyberte suché a čisté miesto.

Predstavujeme vám krátku videorecenziu kultivátorov Viking.