Všetko o skrutkách z nehrdzavejúcej ocele

Vedieť všetko o skrutkách z nehrdzavejúcej ocele, vrátane skrutiek z nehrdzavejúcej ocele GOST, je veľmi dôležité pre každého začínajúceho remeselníka. Preto by sa mala venovať pozornosť skrutkám M6, M8, M10 a iným kategóriám. Rovnako dôležité je pochopiť rozdiel medzi kolesovými a kotviacimi skrutkami, ich materiálmi, veľkosťami a vlastnosťami.

Samotný pojem "skrutky z nehrdzavejúcej ocele" naznačuje široký sortiment kovových výrobkov vyrobených z nehrdzavejúcej ocele... Ich vzhľad je jednoduchý - ide o valcovú tyč so špeciálnym závitom. Jedna hrana konštrukcie je vybavená špeciálnou hlavou. Hlavnou úlohou skrutky je pevne upevniť diely, ktoré sa majú spojiť. Spolu s fixáciou vo vnútornom objeme dielca je možné vykonať aj fixáciu pomocou matice.

Rozoberateľná povaha skrutkových spojov môže byť v závislosti od konkrétnej situácie výhodou aj nevýhodou. Na výrobu skrutiek sa používajú rôzne druhy ocele. Pridávajú sa do nej osvedčené legujúce zložky zvyšujúce odolnosť proti korózii a technicko-prevádzkové parametre.

GOST 7798-70 predtým aplikovaný na nerezové skrutky... Teraz bol nahradený GOST R ISO 3506-1-2009. Podľa súčasnej normy sa testy zhody s deklarovanými charakteristikami vykonávajú pri teplotách nie nižších ako -15 a nie vyšších ako +25 stupňov. Významný rozdiel v mechanických parametroch je povolený, keď teplota prekročí tieto limity. Odolnosť proti korózii, rýchlosť oxidácie a mechanické parametre pri neštandardných podmienkach musia byť dohodnuté medzi výrobcami a príjemcami.

Skúšobné postupy sa vykonávajú na špeciálnych zariadeniach s automaticky centrovanými svorkami. Tým sa zabráni účinkom ohybového zaťaženia. Chyba pri meraní rozmerov nesmie presiahnuť 0,05 mm. Medze klzu sa nastavujú pomocou vopred zmontovaných skrutiek a svorníkov. Samotný postup zahŕňa určenie stupňa predĺženia skrutky pri axiálnom zaťažení ťahom.

Nerezové skrutky kolies sú široko používané. Ako naznačuje ich názov, hlavnou oblasťou použitia je upevnenie diskov v kolesách automobilov. Rozdiel medzi konkrétnymi modelmi možno vyjadriť:

• vo veľkosti hlavy;
• v rozmeroch závitu;
• vo vlastnostiach upínacej plochy.

Práve posledný aspekt – tlaková plocha – je najdôležitejší. Závisí od toho schopnosť pevne pritlačiť kotúč k náboju alebo časti brzdy, čím sa zablokuje posun. Najčastejšie sa používajú zúžené prvky s uhlom 60 stupňov pred hlavou. Takéto konštrukcie môžu byť vybavené opierkou hlavy 0,13 cm, aj keď to nie je potrebné.

Takéto konštrukcie sú vhodné na montáž diskov z rôznych automobilov. V tomto prípade by však mali byť rozmery nábojov a diskov obmedzené na úplne rovnakých 0,24 cm Pre stabilné stlačenie kolesa sú všetky povrchy namazané zmesou na báze grafitu. Odporúča sa postupovať podľa pokynov výrobcu. Pre spoľahlivosť sa oplatí použiť skrutky s "tajnými" hlavami.

Pozornosť by sa mala venovať kotviacim prvkom. Takéto výrobky sa používajú najmä v priemyselnej a občianskej výstavbe, v interiérovom dizajne. Pomocou kotviacej skrutky môžete pripevniť dekoratívne predmety a domáce spotrebiče v situáciách, keď bežné klince, skrutky alebo skrutky nepomáhajú.Dokonale pasujú aj do tvrdého betónu. Tento spojovací prvok je tiež vhodný na prácu na tehle, penovom bloku, prevzdušnenom bloku a stene z prírodného kameňa.

Nevyhnutná fixácia je spôsobená:

• trecia sila;
• lepiaci účinok lepidiel;
• interakcia dištančného bloku s priechodnými stenami.

Prevažná väčšina kotiev je na klinový alebo dištančný typ. Takéto riešenia pomáhajú zväčšiť vonkajšiu časť pracovných častí. Zároveň sa zvyšuje intenzita trenia. Špeciálny náter blokuje korozívne účinky a predlžuje životnosť. Veľkosť konkrétneho produktu je určená v označení.

Kotviaca skrutka sa považuje za univerzálny typ spojovacieho prvku. Vzhľadom na pomerne vysoké náklady je však nepraktické používať takéto konštrukcie v domoch s drevenými stenami. Pri správnom používaní je zaručené:

• zvýšená odolnosť voči stresu;
• jasné dodržiavanie úlohy (pretože rozsah je veľmi široký);
• schopnosť zvýšiť pevnosť už zostavenej konštrukcie;
• jednoduchosť inštalácie;
• dlhá životnosť;
• vynikajúca odolnosť proti vibráciám.

Nevýhody kotvovej skrutky však možno považovať nielen za jej vysoké náklady, ale aj nutnosť skorého vŕtania, a nutnosť výberu spojovacích prvkov podľa spracovávaného materiálu.

Kotviacu skrutku je možné upevniť mechanicky aj pomocou lepiacej zmesi. Druhá možnosť je vhodná na prácu v krehkej stene, ktorá je vyrobená z pórobetónu. Klinový dizajn alebo oceľový čap s pridaním objímky klieštiny znamená zväčšenie priemeru počas krútenia tyče a jej zaklinovania vo vnútri dutiny. Po vložení takéhoto prvku do otvoru bude potrebné maticu utiahnuť vidlicovým kľúčom.

Keď je kolík zaskrutkovaný, kužeľové puzdro sa bude dotýkať klieštiny. Sám sa zároveň uvoľní a podstúpi zaklinovanie. Toto riešenie zaručuje zvýšenú odolnosť voči stresu. Zázraky sa však nedejú – podľa zákonov mechaniky sa napätie jednoducho rozloží na celú kontaktnú plochu.

Na druhej strane je na túto úlohu ideálna objímková kotva s maticou.... Klieštinová skrutka s rozperou - jej ďalšia modernizácia. Únosnosť je rovnaká ako pri klinovom výrobku. Dizajn je vhodný na použitie do dutých tehál a ľahkého betónu. Jedinou nevýhodou je vysoká cena.

Šesťhranná skrutka možno vyrobiť pre rôzne veľkosti kľúčov. Podtyp - skrutky s uzáverom so zapusteným šesťhranom. Pri práci s nimi pomáha iba špeciálny nástroj Torx. Takéto spojovacie prvky sú žiadané v automobilovom priemysle, ale zriedka sa používajú zbytočne.

Koniec prieskumu je vhodný na závesné skrutky. Okrem hlavného GOST musia spĺňať aj normu DIN 444. Takéto upevňovacie prvky sú vhodné v prípadoch, keď je potrebné pravidelne demontovať (demontovať) konštrukciu. Alebo pre situácie, v ktorých je zaseknutie skrutky kritické.

Tento typ ocele sa tiež nazýva „nerezová oceľ potravinárskej kvality“. Štandardne je netoxický a nemagnetický. Táto zliatina nie je tvrdená. Pevnosť sa zvyšuje deformáciou za studena. Zahraničné podobnosti - AISI 304, AISI 304L.

Ide o modifikáciu ocele A2... Od potravinárskej austenitickej zliatiny sa líši zavedením molybdénu. Pridanie legujúceho kovu nie je menšie ako 2 % a nie viac ako 3 % (odchýlky sú zriedkavé). Takto získané svorníky pôsobia dlhodobo v prostredí ropy a ropných produktov, v morskej vode.

Veľkosť skrutky je určená menovitým prierezom. Takže pre M6 sa dĺžka môže meniť od 12 do 50 mm; Často sa používa M6x40. Upevňovacie prvky M5 sa zvyčajne vykonávajú v súlade s GOST 7805-70. V tomto prípade môže výška hlavy dosiahnuť 0,35 cm.Závit je vyrobený so stúpaním 0,8 mm (nie sú menšie).

Veľkosť 140 mm môže mať iba 24 mm skrutku so závitom.Jeho dĺžka sa pohybuje od 5 do 20 cm. Skrutky sú tiež pomerne široko požadované:

• M8 (veľkosť hlavy 0,53 cm, rozstup od 1 do 1,25 mm);
• M10 (0,64 cm; 1,25 / 1,5 mm, v tomto poradí);
• M12 (vždy s vysokou kategóriou presnosti DIN);
• M16 (jemné rezy 1,5 mm, hrubé - 2 mm, dĺžka - od 3 do 12 cm).

Nie je ťažké to pochopiť Výber správnych skrutiek je zložitý. Budete musieť venovať pozornosť podmienkam budúceho použitia a konštrukčnému zaťaženiu v spoji. Zároveň sa jasne rozlišuje pevnosť v ťahu a pevnosť v roztrhnutí. Požadované označenie by malo byť v sprievodnej dokumentácii aj na hlave samotného kovového výrobku. Okrem toho je obvyklé rozdeliť skrutky do nasledujúcich kategórií:

• inžinierstvo;
• nábytok;
• cesta;
• radlica (poľnohospodárska);
• výťah (pre dopravníky sypkých materiálov).

A existuje množstvo vysoko špecializovaných príkladov.

Väčšina spotrebiteľov si vyberá tradičné šesťhranné spojovacie prvky. Ale môžu existovať produkty so zapustenou hlavou. Polkruhová hlava sa líši tým, že "fúzy" alebo opierka hlavy neumožnia otáčanie v normálnej polohe. Výrobky pre obzvlášť ťažké podmienky použitia sú vybavené lisovacou podložkou.

Vo videu nižšie sa dozviete, ako vyleštiť skrutku na nábytok z nehrdzavejúcej ocele.