Tekutý bitúmen: technické vlastnosti a použitie

V rôznych sektoroch stavebníctva sa vďaka množstvu jedinečných a vysoko praktických vlastností používa materiál, akým je tekutý bitúmen. Používa sa na uľahčenie implementácie rôznych technologických procesov pri výstavbe obytných a priemyselných zariadení, vytváraní strešných konštrukcií, kladení potrubí, ciest a rôznych druhov inžinierskych komunikácií.

Predmetný materiál je povrch podobný asfaltu s dosť nezvyčajnými vlastnosťami. Používa sa v mnohých oblastiach, no nepostrádateľný bude najmä v stavebníctve. Tekutý bitúmen sa takmer vždy používa na dláždenie ciest, výrobu strešných materiálov a tiež na hydroizoláciu rôznych predmetov. Používa sa pri výstavbe veľkých priemyselných zariadení aj domácich.

Existujú dva typy bitúmenu:

• prirodzené;
• umelé.

Prvým je produkt prirodzenej oxidácie rôznych ropných látok. Vo svojej čistej forme prakticky neexistuje. Najčastejšie je potrebné vidieť určité asfaltové zložky - vápenec a dolomit, impregnované živicovými zlúčeninami na bitúmenovej báze. Drvia sa a po premene na prášok sa používajú na asfalt. No, bitúmen sa dá extrahovať z hornín.

Druhý typ je výsledkom spracovania priemyselného typu. Takýto proces vyžaduje metódu vákuovej destilácie dechtu alebo jeho nútenú oxidáciu pomocou preplachovania vzduchom. Prvá možnosť sa používa zriedka, pretože výroba je dosť nákladná a druhá sa používa vždy.

Používajú sa aj podobné suroviny:

• pre nadáciu;
• asfalt;
• vodeodolný;
• betón;
• drevo;
• spojovacie časti potrubia.

Teraz si povedzme trochu o technických vlastnostiach a označovaní tejto látky, ktorá sa najčastejšie predáva vo vedrách, hoci niekedy sa nachádza v plechovkách. Zvýšenie teploty pre takýto materiál sa stáva dôvodom jeho zmäkčenia, zvýšenia plasticity, čo umožňuje použitie bitúmenových zmesí. Ak hovoríme o hlavných charakteristikách, ktoré sú dôležité pre použitie bitúmenu, stojí za zmienku nasledovné:

• penetrácia určuje viskozitu alebo hustotu materiálu;
• ťažnosť - indikátor plasticity kompozície na báze bitúmenu;
• tepelná stabilita určuje teplotu, pri ktorej bitúmenové hmoty mäknú a látka prechádza do kvapalného stavu.

Ak hovoríme o takej veci, ako je označovanie, mali by sme sa odvolávať na GOST. Podľa neho sú bitúmenové kompozície rozdelené do 3 kategórií v závislosti od triedy a viskozity:

• SG 40/70, 70/130, 130/200;
• MG 40/70, 70/130, 130/200;
• MHO 40/70, 70/130, 130/200.

Existuje aj cestný bitúmen, ktorý je označený skratkou BND. Dnes sa používa 5 druhov takejto látky:

• 40/60;
• 60/90;
• 90/130;
• 130/200;
• 200/300.

Čísla označujú viskozitu suroviny. Prirodzene, spotreba na 1 m2 rôznych typov takéhoto zloženia bude iná.

Doslovná fráza tiež označuje 2 triedy označovania podľa GOST, keď sa vytvára štruktúra:

• pomalé zahusťovanie;
• zahusťovanie pri priemernej rýchlosti.

Teraz si povedzme pár slov o každej kategórii.

Táto kategória kompozícií s označením SG sa získava skvapalňovaním bitúmenu viskózneho typu pre cesty s použitím ropných produktov v tekutej forme. Zvyčajne sa používa na stavbu ľahkých a trvalých povrchov ciest, ako aj na vytváranie ich základov v akejkoľvek klimatickej cestnej oblasti krajiny.

Označuje sa skratkou MGO, získava sa z mierne oxidovaných ropných produktov alebo zvyškových ropných produktov alebo ich zložení, ktoré sú potrebné na získanie studeného asfaltového betónu a na vytváranie ľahkých vozoviek, ako aj základov v cestno-klimatických oblastiach. 2-5.

Ak hovoríme o použití bitúmenovej kompozície, potom sa spôsob prípravy a aplikácie kompozície bude líšiť v závislosti od cieľov, ktoré je potrebné dosiahnuť.

• V prípade použitia sa na strechu používa čistý bitúmen bez nečistôt. - technika, ktorá je beznádejne zastaraná, no stále populárna. Najčastejšie sa ním pokrývajú strechy starých domov a garáží najjednoduchšou výplňou. Takýto materiál je lacný a práca je mimoriadne jednoduchá. Pre zastrešenie je návod na použitie bitúmenu založený na potiahnutí povrchu strechy horúcim materiálom. Aby to lepšie prúdilo, zvyčajne sa do nej pridávajú palivo z pece alebo nafty, motorové oleje. Správne naliatie bitúmenu na hydroizoláciu je potrebné po dôkladnom posúdení stavu povrchu. Vo väčšine typov hydroizolačných strešných náterov bude bitúmen medzivrstvou medzi stenou a nepriepustným plátnom. Pre lepšiu priľnavosť k strešnému materiálu by sa mal použiť čistý bitúmen. Použitie čistej látky má nevýhody, medzi ktoré patrí nízka trvanlivosť a nízka pevnosť povlaku. V priebehu času, pod vplyvom prírodných faktorov, bitúmen praskne a náter je potrebné prepracovať. Aby sa tomu zabránilo, do kompozície sa pridávajú polyméry. Na strechu je najlepšie použiť bitúmen v kombinácii so strešnou lepenkou. Pri správnom použití špeciálnych tmelov bude takýto náter trvať dlho.

• Ďalšou oblasťou použitia predmetného materiálu je hydroizolácia nadácie. Na náter vonkajších základových stien sa často používa bitúmen a na vrch sa nanáša tkanina gumobitúmenového typu - isol alebo brizol. Ak v miestach, kde sa základ nachádza, nie je vážny tlak podzemnej vody a nedochádza k žiadnym pohybom zeme, môžete použiť najbežnejší bitúmenový náter.

• Tvorba ochranných povlakov na komunikačných linkách. Nátery na báze bitúmenu komplexného typu sú univerzálnym riešením na ochranu potrubí a iných kovových konštrukcií uložených v zemi. Hlavným hydroizolačným prostriedkom v tomto prípade budú rôzne úpravy plátien na báze bitúmenu. Sú pripevnené k tmelu alebo bitúmenu, ktoré sa nanášajú na kovový povrch predtým potiahnutý základným náterom. Pred nanesením hlavnej vrstvy, ktorá spája všetky prvky, je potrebné produkt pokryť základným náterom. Toto je názov riedeného bitúmenu s nízkou viskozitou, ktorý zlepšuje priľnavosť vyplnením pórov.

• Tvorba vozoviek asfaltového typu. Vyžaduje použitie najkvalitnejších bitúmenových zmesí, ktoré majú maximálne ukazovatele teploty a pevnosti.Nevýhodou bitúmenu je strata jeho pevnostných charakteristík pri vysokom tlaku. Práve z tohto dôvodu je najmä v letnom období na rôznych typoch tratí zakázaná jazda kamiónov. Na zlepšenie kvality kompozície na tvorbu asfaltu sa používajú zmäkčovadlá, ktoré majú celý rad pozitívnych vlastností.

• Čistý bitúmen nie je vhodný na spracovanie dreva., preto bolo vyvinutých množstvo špeciálnych kompozícií na jeho základe, najmä bitúmenový tmel. Najčastejšie sa používa ako hydroizolácia. V niektorých prípadoch môže tmel pôsobiť ako spojovacia vrstva pri inštalácii drevenej krytiny.

V prítomnosti nízkych teplôt sa bitúmen stáva krehkým a pri vysokých teplotách sa topí. Výber tohto alebo toho druhu materiálu bude určený zaťažením a prírodnými podmienkami použitia. Pri pokládke diaľnic, kde jazdia ťažké vozidlá, sa používa príslušný bitúmen. Asfaltová zmes sa navyše nezaobíde bez štrku a piesku.

Pokúsme sa zistiť, ako správne používať tekutý bitúmen a aplikovať ho.

• Na začiatok je potrebné zahriať bitúmen. Ohrev by sa mal vykonávať v špeciálnych zariadeniach, ale častejšie sa látka zahrieva v kovových sudoch na oheň.
• Zmes bude hotová v momente, keď bude jej povrch veľmi hladký, takmer lesklý, bez známok prehrievania. V žiadnom prípade by to nemalo byť povolené, inak bude povlak krehký.
• Potom je potrebné kompozíciu zriediť pomocou rozpúšťadla. Najlepším riešením v tomto prípade by bola motorová nafta a motorová nafta. Prvý typ látky nie je vždy ľahké nájsť, preto sa zvyčajne používa motorová nafta. Bitúmen je potrebné zriediť rozpúšťadlom na pomer 30 až 70 až 50 až 50 v závislosti od požadovanej konzistencie a teploty vzduchu. Ak je objem práce veľký, potom sa rozpúšťadlo naleje do bitúmenu, ak nie je veľké, potom naopak.
• Ak hovoríme o aplikácii, tak po preložení hmoty z nádoby bude jej vyrovnanie trvať len minútu a pol. Pred nanesením je lepšie vykonať počiatočnú úpravu povrchu, kde bude kompozícia nanesená, pomocou základného náteru. Na vyrovnanie môžete použiť valček, mop alebo kefu.