Ako spustiť benzínový generátor?

Akákoľvek moderná technológia si vyžaduje osobitný prístup a dodržiavanie pravidiel prevádzky. Ak dôjde k porušeniu aspoň jedného z nich, zariadenie môže v blízkej budúcnosti zlyhať. Ale jedna vec je, pokiaľ ide o kávovar, ktorý je v zásade ľahké vziať majstrovi na opravu alebo kúpiť nový, a úplne iná vec je benzínový generátor. Ak budete rešpektovať túto techniku, budete sa môcť vyhnúť aj tým najmenším poruchám.

Pri práci s benzínovým generátorom by sa mala venovať osobitná pozornosť spusteniu zariadenia. Samozrejme, podľa pokynov tento proces nie je obzvlášť ťažký.

Pred spustením generátora, treba začať pripravovať. Vybaliť je potrebné iba zakúpené zariadenie. Odstráňte všetky balíky. Nezabudnite skontrolovať puzdro, či nie je mechanicky poškodené, ku ktorému môže dôjsť počas prepravy. Preprava nových modelov benzínových generátorov sa vykonáva bez prítomnosti oleja v systéme. A pred zapnutím jednotky je potrebné naliať požadované množstvo maziva do zodpovedajúceho priestoru, inak motor nebude fungovať.

Pred každým novým spustením je bezpodmienečne nutné skontrolovať hladinu oleja a v prípade potreby ho doplniť. Suché podmienky pre motor môžu byť smrteľné. Ak sa na pripojenie benzínového generátora používa predlžovací kábel, musí byť úplne odvinutý a musí byť špecifikovaná hodnota prierezu menovitého zaťaženia. Podľa normy by mal byť 3-jadrový s prierezom väčším ako 2,5 m2. mm.

Príprava predtým prevádzkovaného generátora sa uskutočňuje trochu iným spôsobom. Je potrebné skontrolovať, či má generátor plynu uzemnenie. Ak bol generátor prerušený na viac ako mesiac, zvyšná palivová kvapalina sa musí vypustiť z nádrže. Ak je zariadenie v režime stálej pripravenosti, ale funguje len zriedka, je potrebné pravidelne meniť palivo. To však neznamená, že by sa malo nerafinované palivo nahradiť novým. V prípade jeho nedostatku stačí natankovať. Je prísne zakázané dopĺňať palivo počas chodu motora.

Osobitná pozornosť sa musí venovať kontrole oleja v systéme generátora. Úplná výmena maziva sa musí vykonať každých 60-70 prevádzkových hodín. Je dôležité si uvedomiť, že ak sa použilo zloženie oleja minerálneho pôvodu, potom je prísne zakázané riediť ho syntetickým. Nekonzistentnosť v zložení olejov môže viesť k poruche motora. Pred spustením je tiež potrebné skontrolovať, či existuje spojenie s generátorom iných elektrických zariadení.

Spočiatku sa vykoná skúšobná prevádzka so štartérom. Potom sa motor vypne, vykoná sa opätovné spustenie. Vďaka tomuto prístupu k spusteniu zariadenia sa motor postupne zahrieva, respektíve môžete zvýšiť zaťaženie generátora. Hlavná vec je zabezpečiť, aby celková spotreba energie nebola vyššia ako energia generovaná generátorom plynu.

Pre nikoho nie je tajomstvom, že štart benzínových generátorov by sa mal vykonávať v súlade s jeho konštrukčnými vlastnosťami. K dnešnému dňu sa zvažujú 3 možnosti spustenia generátorového systému.

• Manuálny štart.
• Elektrický štart.
• Automatický štart.

Väčšina modelov benzínových generátorov rozpočtovej série má nízky alebo stredný prevádzkový výkon. Zariadenie takýchto jednotiek sa vykonáva ručne podľa pokynov. Ale aj bez odporúčaní výrobcu nie je ťažké spustiť takýto systém. Stačí vynaložiť trochu úsilia a potiahnuť rukoväť na kábli. Je však potrebné pripomenúť, že čím vyšší je výkon zariadenia, tým intenzívnejšie bude potrebné ťahať kábel. Ďalej sa navrhuje zoznámiť sa s podrobnými pokynmi na manuálne spustenie.

• Skontrolujte, či je vzduchová klapka zatvorená.
• Zľahka potiahnite rukoväť štartéra.
• Keď pocítite odpor, mali by ste zvýšiť napätie prudkým trhnutím.
• Rukoväť je potrebné plynulo uvoľniť, ale nehádzať.
• Ak nebolo možné spustiť zariadenie prvýkrát, musíte zopakovať uvedené kroky.
• Ak štart prebehol bez váhania, je potrebné nechať naštartovaný motor nejaký čas na zahriatie a otvorenie sýtiča.

Elektrický generátor je z hľadiska štartovania oveľa pohodlnejší. Pre jeho rastlinu nie je potrebné žiadne ďalšie úsilie. Stačí otočiť kľúčom alebo stlačiť požadované tlačidlo. V drahších prevedeniach je ovládací panel, ktorý umožňuje spustiť generátor s elektrickým štartérom na diaľku. Ďalej sa navrhuje zvážiť postupné pokyny na spustenie elektrického generátora.

• Ak zariadenie obsahuje nabíjateľnú batériu, je potrebné skontrolovať jeho prítomnosť a funkčnosť. Ak zlyhá, treba ho vymeniť.
• Uistite sa, že sú svorky pripojené k batériisú pevne pripevnené v správnej polarite.
• Otočte kľúčom alebo stlačte tlačidlo. Ak sa do 5 sekúnd po naštartovaní motor nespustí, musíte štartér uvoľniť a pokúsiť sa ho znova naštartovať. Po dlhom odstavení je vysoká pravdepodobnosť, že môže dôjsť k mnohým opakovaným štartom. Hlavná vec je, že každý proces by nemal trvať dlhšie ako 5 sekúnd.

Určite každý dá za pravdu, že je veľmi nepríjemné byť v zime v chladnom počasí v dome, kde nejde elektrina. A ak máte správne pripojený benzínový generátor, takéto problémy nevznikajú. Majitelia takýchto zariadení si však musia pamätať, že existuje niekoľko spôsobov, ako spustiť benzínové elektrárne v zime.

• Pri akomkoľvek spôsobe pripojenia zariadenia sa musíte postarať o injektory... Mali by byť držané v určitom uhle, aby sa zabránilo rozliatiu palivovej kvapaliny na zapaľovacie sviečky.
• Do karburátora môžete vstreknúť špeciálny prostriedok na rýchle spustenie generátora benzínu... Túto látku si môžete kúpiť v každom obchode s elektronikou.
• Najjednoduchší spôsob, ako spustiť benzínový generátor, je priniesť zariadenie do teplej miestnosti, zahriať ho a potom ho vrátiť na miesto. S najväčšou pravdepodobnosťou jednotka zamrzla a rovnako ako autobatéria vyžaduje zahrievanie elektrolytu. Táto metóda sa nedá nazvať rýchlou, ale je „zázračná“.

Na ochranu generátorového systému pred rôznymi poškodeniami počas chladnej sezóny musí majiteľ vypustiť palivovú kvapalinu z nádrže a namazať pohyblivé komponenty systému, najmä keď sa ďalšie spustenie uskutoční po dlhom čase.Najdôležitejšie však je, že zle fungujúci generátor sa musí udržiavať v miestnostiach, kde teplota vzduchu neklesne pod 0 stupňov.

Bohužiaľ, benzínové generátory môžu zlyhať po dlhých obdobiach nečinnosti. A nie všetci používatelia chápu, čo môže byť príčinou poruchy systému. resp. listovaním v návode na použitie v snahe nájsť riešenie problému. Konštrukcia benzínového generátora však nie je taká zložitá a poruchu môžete nájsť bez špeciálnych znalostí. Na začiatok by ste mali zvážiť postupnosť činnosti generátorového systému. Na spustenie motora je potrebný voľný prietok paliva a iskra.

Na kontrolu prietoku paliva do valca je potrebné odskrutkovať zapaľovaciu sviečku a skontrolovať jej elektródy. Ak sú suché, nedodáva sa žiadne palivo. Mokré elektródy indikujú príjem benzínu. V niektorých prípadoch sa stáva, že pri výrobe generátora sú sviečky zaplavené palivom. Zdá sa, že iskra je tam, ale nie je možné naštartovať motor. Táto situácia nastáva po dlhšej stagnácii generátora. Na vyriešenie problému je potrebné utrieť elektródy zapaľovacej sviečky do sucha a zaskrutkovať ich späť. Ďalej musíte skontrolovať iskru. Aby ste to dosiahli, musíte ho vložiť do náustku a pripojiť vonkajšiu elektródu k akémukoľvek kovovému prvku motora.

Len je potrebné pripojiť vo veľkej vzdialenosti od skrutkovacieho bodu. V opačnom prípade sa iskra, ktorá sa objaví, môže vznietiť od benzínových výparov z valca. Po pripojení elektródy zapaľovacej sviečky musíte vytiahnuť štartér. Ak existuje iskra, potom je všetko v poriadku. Ak sa iskra neobjaví, budete musieť hľadať riešenie problému v globálnejšom meradle, pretože neprítomnosť iskry naznačuje opotrebovanie sviečok alebo poruchu elektrického systému generátora. Ďalej sa navrhuje oboznámiť sa s niekoľkými spôsobmi riešenia problémov v neprítomnosti generátora.

• V prítomnosti prichádzajúceho paliva a iskry je potrebné utrieť sviečku a potom ju dotiahnuť. A začnite znova podľa pravidiel návodu.
• Ak sa sviečka po odskrutkovaní ukáže ako suchá, môžete urobiť technickú injekciu... To si bude vyžadovať injekčnú striekačku s 1 alebo 2 kockami. Do nej sa čerpá benzín, ktorý sa následne naleje do valca. Potom sa sviečka rýchlo zakrúti, nasadí sa na ňu náustok a vytvorí sa rastlina. S týmto prístupom motor naštartuje na 1. alebo 2. pokus. Ale pri ďalšej práci sa to môže zastaviť. Ak sa napriek tomu generátor zastaví, budete musieť kontaktovať servisné stredisko.
• Ak náhle nie je žiadna iskra sviečky a nebolo možné ju získať výmenou náustka, potom je potrebné opraviť elektrický systém generátora. A iba odborník môže opraviť zariadenie.

Používatelia, ktorí čelia nefunkčnému systému generátora, ho často začínajú rozoberať a prezerať si vnútorný stav. Odborníci však v prvom rade odporúčajú skontrolovať hladinu oleja a prítomnosť paliva. V niektorých prípadoch generátor prestane fungovať, keď je vzduchový filter upchatý. Nie je také ťažké ho vyčistiť vlastnými rukami a na určenie jeho umiestnenia stačí pozrieť si návod na obsluhu.

Podobné riešenie problému, ak sa palivový filter znečistí. Tiež je potrebné vyčistiť alebo vymeniť. Ak sa motor generátora po vykonaných manipuláciách náhle nespustí, problém je pravdepodobne v znečistení karburátora.

V ďalšom videu uvidíte, ako správne spustiť benzínový generátor.